Wie dichte ich meinen Auspuff richtig ab?

100% ig dicht sind die Krümmer nie... da drückt immer etwas Öl durch...

zwischen Krümer und Zylinde muss ein passender Kupfer oder Alu Ring, der dann mit der Krümmermutter unter Zuhilfenahme des Krümmermutterschlüssels (im Zweifelsfalle tuts auch ne Wasserpumpenzange) richtig fest angezogen wird! Aber vorsicht, nicht das Gewinde am Zylinder zunichte machen!

Vorher gehört allerdings noch die Sicherungsscheibe um das Gewinde gelegt, die dann hinterher die Mutter am losvibrieren hindert!

Nimm 2 Dichtungen wie ab Werk und zwar Auslass (Zylinder)/ Dichtung/ Krümmer/ Dichtung/ Krümmermutter.

und so sollte es aussehen...

du kannst aber auch dieses System verbauen

-hochfester Sitz der Auspuffanlage
-kein ständiges Lockern der Krümmermutter
-dichtes System

kostet halt etwas mehr aber dafür hast du zumindest vor dem Problem ruhe.

Gruß
René

Die Dinger bekommt man zu 100% dicht!

Das Problem ist meistens ein Nachbaukrümmer der nicht genau so gebogen ist wie der Originale. Bau mal den Auspuff ab, und schraub nur den Krümmer mit neuen Dichtungen an, dann kannst du kontorllieren ob der wirklich richtig gebogen ist. Als nächstes solltest du kontrollieren, ob die Planfläche am Auslass wirklich plan ist, und ob die Bördelkante auch in Ordnung ist. Geringe Abweichungen wird die Dichtung ausgleichen, aber eben nicht alles.

mfg Lowrider

Lass Loctite weg, Endfest kriegste ja nie mehr auseinander und dat andere wird bei Hitze weich.
Ich hab ne Rohrschelle mit nem Stück angeschweisstem Flachstahl am Krümmer befestigt das hält. Kriegste aber auch bei den Händlern gekauft

Das Problem mit der Dichtung hatte ich auch. Musst halt darauf achten das die Dichtringe nur Einmaldichtungen sind.
Und wie schon gesagt die Krümmermutter richtig anziehen.
Für den Drehzahlmesser geht ne ganz normale Tachowelle.

mutter richtig anziehn nach 50 kilometern fahren nach ziehn und das 4 mal danach is es fest wenn dein gewinnde nich hinne is.