SVI - Mikuni VM 20 Vergaser

Hallo !

Mein freund sucht unbedingt einen passenden vergaser für seine Hercules Supra Enduro .
Der Bolzenabstand beträgt 50 mm ( 80 ccm Athena ) , es ist aber noch ein adapter dabei mit 26mm außendurchmesser .
zz fährt er einen 21er Bing vergaser ist aber sehr unzufrieden .
Jetzt wollt ich mich mal erkundigen welche vergaser da draufpassen können .
Also gesucht sind 50 mm bolzenabstand oder 26 mm steck anschluss .

Welchen BA hat der Mikuni VM 20 ?
Welchen klemmanschluss ham die SVi Vergaser ?
Wie groß ist der Ausendurchmesser von den SVI anschlussplatte ?

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Nun mein eigenes problem , Meine simson stottert manchmal untenrum und sie säuft wie ein loch 5 l auf 100 km bei flotter fahrt .

Hallo ?

Das sollte doch kein problem sein einfach mal nachzumessen ?!
Solch einen vergaser mein ich .
http://www.akf-shop.de/shop/pr…Vergaserkit-19mm-SVI.html

Soooo .

Heut war es soweit , das 1. mal hat mich meine simson im stich gelassen .

Das schon seit längerer zeit bekannte problem ist wohl dran schuld .
Ich bin eine längere strecke vollgas gefahren , ca 11 km , dann an einem berg hoch lief sie noch super .
An der bergspitze hat sie dann nichtmehr richtig gezogen und ich musste zurückschalten , doch da kam auch keine leistung mehr .
Die simson hat einfach nichts mehr gemacht und ich hab sie ausrollen lassen . Dann habe ich sie nochmal versucht anzumachen . 2-3 kicks und sie war wieder an , komplett keine gasannahme nurnoch standgasdrehzahl ging egal ob vollgas oder nicht .
Also mitm gas gespielt und den 2. gang rein . kam keine 20 m weit dann ging dem schon weider die puste aus .

ALSO ! FAKTEN :

Gasannahme im stand schlecht, kommt nicht auf drehzahl .
Während der "fahrt" garkeine power .
Zk bild ist schwarz und hatte ganz kleine tropfen unverbranntes benzin .
Springt fast so gut an wie vorher also 2-3 tritte .

Das problem was wahrscheinlich zur ursache geführt hat ;

ZK : NGK BR7ES ( Langegewinde , aber mit reduzierstück damit die gewindelänge passt .
ZK bild war vorher braun schwarz .
Ich fahre jetzt schon seit längerem so rum , das sie untenrum im leerlauf nicht dirket das gas annimmt obenrum aber ganz normal , bei der fahrt hat man dann gemerkt das es im niedrigen drehzahlbereich nicht gezogen hat .

Vergaser ist 17er bing original sonst auch alles standart .
DAS MOPED STEHT JETZT 11KM WEITER WEG BEI NEM FREUND .
Gebt mir mal tipps ich denke es liegt an der zk .

Soo ,

ich habs abgeholt , neue zündkerze rein und es lief , NICHT .
Gleiches problem , also da es lief "wie choke " habe ich nach dem choke geguckt .
Chokezug ausgebaut und mopped angeschmissen , was war ?
rennnnnnggg rennnngg dääng dänng dänggg dänggg .
Also nachhause gefahren .
Es lag also an dem chokezug und sonst an nichts