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Rad raus, und den Kontakt an der Bremstrommel verbiegen.
Rad raus, und den Kontakt an der Bremstrommel verbiegen.
nix mit ausbauen,
an der Bremsplatte (wo der Bremslichtstecker dran kommt) sind zwei muttern gekontert,
die lösen dann kannst du von aussen das "Fähnchen" verstellen
Das Ding ist ein Excenter, d.h. man kann da an den Mütterchen das Ding etwas drehen, damit man nachstellen kann (wenn sich die Bremsbeläge heruntergefahren haben und man sie nachgestellt hat).
Allerdings ist es oft so, daß das Fähnchen innen dermaßen verstellt ist, daß man mit dem Excenter keinen Kontakt mehr herstellen kann bzw. es Dauerkontakt hat. Dann muß das Rad losgeschraubt werden, die Ankerplatte abgenommen und das Fähnchen von Hand gebogen.
Ich habe an meiner Schwalbe unter dem Panzer bestimmt zehn Mal das Rad wieder in die Ruckdämpfer fädeln müssen, bis ich das Fähnchen endlich so hatte, daß es beim Bremsen Kontakt bekam und auch mit dem Excenter schön nachgestellt werden kann.
Eine miese Fummelarbeit.
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Und es kann außerdem sein, dass das Fähnchen lose ist, wie es bei mir der Fall war. Mal ging das Bremslicht, mal nicht. Egal, ob ich nun auf die Bremse trat, oder nicht. Das Nachklopfen der Niete brachte erst den gewünschten Erfolg. Kann alles möglich sein. Auch war das Fähnchen total verbogen. Zumal es nicht mehr das Beste ist, aber jetzt funktioniert as Bremslicht so, wie es soll 
Probiers aus, ist ja nicht das große Problem. Ich GLAUBE nach links.
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