schutzblech noch zu retten?

jo, hab mir heute mal endlich meine schutzbleche vorgenommen, die waren mir schon n bischen länger n dorn im auge. also entrosten, anschleifen, lacken, etc...

nunja, hinten war bis auf bischen rost an den bohrungen für die schrauben nix los, alles top. aber vorne... es hatte ja bereits so rostbeulen, wo ich geahnt hab, das es von "innen heraus" rostet. und zwar zwischen verstärkung und schutzblech. das war und blieb mir nicht geheuer... bis heute abend, wo ich mich dann doch entschlossen hab mal die schweißpunkte zu "öffnen" (5 an jeder seite). was mir da entgegenkam, war kein rost mehr... das waren ganze rostPLATTEN... MIT "jahresringen" naja, ich lass erstmal bilder sprechen

(erste seite fast alle schweißpunkte aufgebohrt)
(erste seite mal druntergelugt und den ersten schock bekommen...)
(zweite seite aufgebohrt...)
(da ist die bescherung -.-)
(zustand der bescherung nachdem ich rost geklopft hab UND mit ner drahtschleifbürste für die bohrmaschine drübergegangen bin...)

meine frage ist jetzt: ist dieses schutzi noch zu retten oder ist alles zu spät?

cya v3g0

3d1t: achja, wer schutzis hat, bitte anbieten, speziell raum hamburg

Zitat von Schwarzfahrer

Jauch über! Das ist doch noch gut!

jo is klar

ich such bereits primär n neues schutzi

cya v3g0

Zitat von Lowrider2905

Dann würd ich sekundär nach nem Püff und Reifen suchen...

mfg Lowrider

püff is doch noch gut, muss nur bischen poliert werden aber reifen sind tatsächlich bereits aufm radar (k42 mit hoher wahrscheinlich)

jaiby: robert hat quasi schon nen auftrag

cya v3g0

so... mir war heute langweilig und deswegen hab ich mich kurzfristig entschlossen das schutzblech doch noch zu retten schön gesäubert, dann wieder verschweißt (ich selber :biggrin: ). klappte ganz gut. die durchrostungslöcher wollte ich ursprünglich verzinnen. der geselle meinte dann aber: schweiß zu den mist das blech war da teilweise so hammer dünn, ich hab bestimmt ne halbe stunde an dem ding rumgebraten bis alles dicht war (das blech ist immer regelrecht weggesprengt worden, bis es dick genug war, sich nicht gleich in luft aufzulösen wenn ich mit dem schweißlot dagegen kam (MIG-schweißen)). dann schön abgeschliffen und grundiert. danach dann noch ordentlich mit nahtabdichtung eingekleistert jetzt kommt noch ne 2. schicht grundierung drauf und dann teroson von unten und dann silberlack und klarlack sieht bestimmt nicht so pralle aus nachher, aber hauptsache es hält und rostet nicht

schweißen macht spaß, solange keine lappen in der nähe sind... hab nämlich auch noch bischen gezündelt nebenbei. an sich nicht weiter wild, war ne alte holzwerkbank. bloß blöd daß neben dem lappen ne flex lag, mit der ich vorher die schweißpunkte an den seiten geglättet hatte... sprich ich hab die flex mit abgefackelt (schalter und gehäuse drumherum)... das gibt montag noch nen schicken einlauf vom meister

cya v3g0

3d1t: und morgen oder nächste woche (nach kauf von entsprechend hammer- und flexfester schutzausrüstung ) werd ich mich nochmal in die blechecke wagen und die gummi-schutzteile am schutzi wieder festnieten