Typ: S50 B2, E-Zündung, Motor-/Getriebeblock original, Bj.:1979
Servus Leute,
nach mittlerweile fast 65000km treuen Diensten zeigt meine Kupplung mittlerweile deutliche Verschleissanzeichen, das fängt bei der Einstellung an und reicht bis zum Durchrutschen der Kupplung.
Nun meine Frage: kann ich ohne Spezialwerkzeug die Reibscheiben einzeln austauschen oder sollte ich gleich den ganzen Kupplungkorb wechseln? Und vorallem wie bekomm ich den ab? Hatte meinen Motorblock zwar schon öfters auseinander aber habe mich nie darum gekümmert.
Ich weiß eig sollte man das nach Jahrelangem fahren/schrauben wissen 
gruß rick
