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Die Frage ist doch jetzt nicht wirklich ernst gemeint, oder? :a_augenruppel:
Aber um sie zu beantworten...NEIN, den bekommst du nicht eingetragen und das ist auch verdammt gut so!
So wie das Ding aussieht würde es nicht mal die ersten 50 Meter auf dem TÜV- Gelände überstehen...
Die einzigen Aufnahmepunkte für den Motor sind ja immernoch hinten und keiner am Kopf wenn ich das richtig sehe...??
Ich sag das jetzt mal als Kfz Meister -> absolut Krank und lebensgefährlich!
:106:
hallo, also als konstrukteur dieser simson250 kann ich versichern, dass der motor wie original aufgehangen ist, auch am Zylinderkopf, nur nicht per Gummilager, sondern starr. hab mir viel mühe gegeben, um den Motor Steif einzubauen und die kette zum geradelauf zu bekommen.
und nur mal nebenbei das gerät ist schon einige kilometer gefahren nach dem umbau...
mfg carsten
Hinterhof Dorfwerkstatt?
Man leute, macht euch doch nicht lächerlich!
Schon mal an bremsen, rahmen usw gedacht?!
Ne, habt ihr nicht....
Zitatalso als konstrukteur dieser simson250....
....hast du überhaupt nicht über andere dinge nachgedacht!
Nen motor darein hängen kann jeder und ihr seit auch nicht die ersten!
Also das bremsentechnische ließe sich kit ner scheibenbremse vorne und den bremsbacken vom typ sport von akf regeln oda man baut sich ne größere trommel in die felge. Von sowas hab ich schon gehört, dass sich welche sone MZ-Trommel da rein gedengelt ham...
Die Diskussion mit dem S51 Rahmen ist quasi sinnlos 
Zitat
Original von Simson_S51-B:
Die Diskussion mit dem S51 Rahmen ist quasi sinnlos
Richtig , kauft euch ne 250ger etz dann habter den Motor und passenden rahmen + Bremsen + Fahrwerk + Tüv + Hirn + Sinnvollen kram
aber lustich siehts aus son kleines Simsonding mit som fetten Motor drunter....und der Auspuff dient gleichzeitig als Wheelybar 
man kommt ihr auf Ideen !
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