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Zitat
Original von kosmos:
wohin könnte ich gehen.
An eine von dir aufgeführten Stellen
ZitatAm liebsten währe mir einer, der auch mal ein Auge zudrücken kann......
Vergiss es!
ZitatMuss man eigentlich etwas bezahlen, wenn kein \"ok\"kommt???
Nix ist umsonst, selbst der Tot kostet das Leben
Gruß, Nico
Für den SR gibt es eine originale AH, die ist nicht eingetragen, sie hat ein Prüfzeichen.
Die DDR Simson darf 100% mit Anhänger fahren, wie das mit anderen 50ziger ist weis ich nicht.
was gibts da zu schaffen? ein 50ccm Zweirad darf generell einen Anhänger ziehen, der maximal 1m breit und 12m (kein scherz) lang ist, der Anhänger kann sogar selbstgebastelt sein wenn er bestimmte kriterien erfüllt. Die Anhängerkupplung musst du natürlich eintragen lassen, dafür brauchst du eine Anhängerkupplung, die eine ABE und/oder ein Prüfzeichen hat, dann muss der Prüfer dir die eigentlich eintragen, voraussgesetzt du hast die vernünftig befestigt...
Also, wenn Du etwas nach §19(3) eingetragen haben möchtest, brauchst Du zunächst mal eine ABE oder ein Teilegutachten nach §19(3). In dieser muss das Modell, an welches das Anbauteil verbaut ist, explizit aufgeführt sein, sofern nicht ein universeller Verwendungsbereich angegeben ist.
In deiner ABE wird auch aufgeführt sein, wie und wo die AHK verschraubt zu sein hat. Wenn Du sie \"irgendwo\" drangeschraubt hast, kannst Du es schon direkt vergessen.
Weiterhin muss in der Betriebserlaubnis, die Du zu Deinem Roller hast (wahlweise COC-Papier), eine Anhängelast angegeben sein. Ist das nicht der Fall, kannst Du es wieder vergessen.
Ach ja, und \"ein Auge zudrücken\" wird heute niemand mehr, ob TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ, FSP oder sonstwer. Eine Eintragung mit \"Augen zu\" ist mit einer Falschbeurkundung im Amt, sprich Urkundenfälschung gleichzusetzen. Und glaub mir, kein Prüfingenieur bzw. aaS wird seinen Job für sowas auf´s Spiel setzen, zumal heute mehr verdeckte Tests denn je laufen.
Glaubs mir, ich habe jeden Tag mit sowas zu tun, ich mache sowas nämlich beruflich...
Hallo ,
mal endlich einer, der sich auskennt
In der ABE steht, dass die Anhängerkupplung bis 125 ccm geeignet ist und für Zweiräder bis 310 kg zulässiges Gesamtgewicht.
Wie und wo man die Hängerkupplung festmachen soll, steht da drinne nicht beschrieben. Es ist nur der Kupplungsholm beschrieben, dass der richtig angebracht werden muss.
Es steht auch nichts von bestimmten Zweiradtypen drinne somit unversel und auch für mein Roller geeignet.
Auf der Rückseite der ABE muss der Tüvler ausfüllen......
Da steht auch Begutachtung $19 :glowface:
fehlt nur noch die zuläßige Anhängelast 
Und wie komme ich den an eine zuläßige Anhängelast???
mfg
andy
Kannst Du bitte mal die Nr. der ABE hier posten, dann kann ich sie mir mal in meinem Archiv genauer angucken.
Ach ja, §19 StVZO ist noch lange nicht §19, wenn eine Begutachtung nach §19(2) erforderlich ist, kann das nur der TÜV, nach §19(3) jede amtlich anerkannte Überwachtungsorganisation.
Eine ggf. zulässige Anhängelast steht in der Betriebserlaubnis Deines Rollers. Ich weiß ja nicht, welche Art Betriebserlaubnis du hast, ne BE nach §22 (so ein grüner Zettel), einen Auszug aus der ABE oder ein COC-Papier.
Mal anders: um welchen (genauen!) Typ Roller handelt es sich denn?
Und auf der Rückseite der BE füllt das normalerweise kein Prüfer der Welt aus, da dies nicht zulässig ist.
Die ABE-Nr. H127 für Deinen Roller besagt, dass weder eine Anhängelast noch eine Stützlast zulässig sind, von daher besteht keine Chance, die AHK eingetragen zu bekommen!
Gruß,
Ramirez
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