also so ein 5-gang-getriebe ist ja sicher was feines, aber für den zweck mit dem fünften den berg runterzurasseln find ichs eigentlich deppert!
bergab sollte ja auch der motor bremsen und das packt er logischerweise nur in kleineren gängen! es sei denn man möchte die überaus große bremsleistung der simme überstrapazieren! :bleek3:
zitat fahrschule: \" gang bei bergauffahrt = gang bei bergabfahrt
für den zweck find ichs deswegen nich so sinnvoll.
und um sprit zu sparen is das auch nich sooo dolle-da schließ ich mich scrap an...
MFG!
redcat03