hallo ich habe mir nen Wald moped aufgebaut mit stolle hinten usw. nur jetzt geht es an den motor weil die 50ccm im walle is nen bissel schelcht. da bracuht man ja viel kraft untenraus da wollte ich euch mal fragen was ich da so alles am motor machen sollte. ich hatte so an einen 70/4 Zylinder gedacht ne S70 Sport kurpelwelle und event. nen 5Gang was würdet ihr empfehelen oda anders machen das moped wirt dann auch nie zugelassen werden .
Motorumbau
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Hallo,
Ich würde dir als Konto schonende Variante einen normalen S 70 ( 40-50€ ) empfehlen mit einem abgedrehten Kopf. Verdichtung sollte ca. 12:1 betragen ( 30 € ) . Dann eine Kurbelwelle mit Silber oder Kupfernadellager und vergrößerten Ölnuten von Reichtuning ( ca. 90€ ) . Eine 12 V Elektronikzündung, 16er BVF Vergaser, 50er oder 70er Primärübersetzung und Orginalen oder AOA 1 Auspuff.falls das Finanzielle eine untergeordnete Rolle spielt, kann man auch über 70 -90 ccm mit Membraneinlass nachdenken ???!!!
mfg
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Nabend,
Es werden dabei schon vorhandene Bohrungen oder Schlitze im unteren Pleuel vergrößert oder sofern nicht vorhanden, werden welche eingebracht. Das dient dazu, das daß Nadellager besser geschmiert wird.p.s. es sollte auch besseres Mischöl verwendet werden. Shell Racing X oder Addinol Supersynt 2T nur so als Beispiel.
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spielt jetz das Geld ne Rolle? wenn nicht LT85D
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also ich würde sagen das du ein 2 kanaler nehmen solltest wie schon gesagt 70-90ccm weil das hält auf jeden fall länger als so ein 4kanaler und ist ein angenehmes fahren im wald noch ne schönen vergaser , sportlufi,und ne zündung 12 v elekttronik oder vape aber kommt natürlich auf dem kontostand an !
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Ja, du kannst dein LEERES Motorgehäuse zum Dreher bringen. Der
soll dein Gehäuse dann auf 50 -oder 53 mm aufdrehen. Aber was für
einen Zylinder willst du denn jetzt fahren? Weil einfach nur dein
Gehäuse aufdrehen und 70er Zylinder draufbauen ist nicht!!
Schau mal bei Langtuning oder Reichtuning.de
Da wirst du bestimmt was finden
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das maximale schleifmass erlaubt nur knappe 60 ccm
deswegen hat der 70er ja ne größere Buchse
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Hmm, ich tippe mal auf überhitzung...
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