Der Krankenfahrstuhl "DUO" - Thread

Wo findet man denn ein 51er Ritzel für hinten ?

Gruß

Mofaversion !!!
Dann fährst du aber leider ohne Kettenschläuche musst halt öfters nachschmieren!
Was evtl auch noch eine lösung wäre ist ein 36 Ritzel hinten weiß allerdings nicht wie weit das was ausmacht!
http://www.zweiradoase.de/oxid…earchparam=kettenrad%2036

bei mir passt das gerade so mit dem schleifen weis net ob da n 36 er passt , müsste man probiern.

Das ist doch alles Murks...

Stimmt schon damit ist die Ursache nicht gelöst, sondern nur die Wirkung!

Bald kommt die Karre aufen Schrott und alle Probleme sind "gelöst"...

Gruß

Zitat von Duo 4/1

Bald kommt die Karre aufen Schrott und alle Probleme sind "gelöst"...

Gruß

Ne du so geht das nicht!
Irgendwann kommst du auf das Problem! Lässt es und dann halt auch wissen damit wir nicht ganz dumm sterben!

Machen wirs mal anderstrum!
Was kannst du ausschließen?
Schwingenlager
Stoßdämpfer
Kettenspannung
Schwinge an sich verbogen?!?
Rahmen hat nen Schlag?!?
Mehr würde mir als Ursache nicht einfallen!
Wobei sich die Schwinge noch´am leichtesten testen bzw ausbauen lässt!

Machen wirs mal anderstrum!
Was kannst du ausschließen?

[x]Schwingenlager
[x]Stoßdämpfer
[x]Kettenspannung
Schwinge an sich verbogen?!?
Rahmen hat nen Schlag?!?

Mehr würde mir als Ursache nicht einfallen!
Wobei sich die Schwinge noch´am leichtesten testen bzw ausbauen lässt!

Zitat von Duo 4/1

Machen wirs mal anderstrum!
Was kannst du ausschließen?

[x]Schwingenlager
[x]Stoßdämpfer
[x]Kettenspannung
Schwinge an sich verbogen?!?
Rahmen hat nen Schlag?!?

Mehr würde mir als Ursache nicht einfallen!
Wobei sich die Schwinge noch´am leichtesten testen bzw ausbauen lässt!

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also ran an die Arbeit! Schwinge ausbauen!
Auf eine ebene Fläche legen und schaun ob sie vorne und hinten an allen 4 Punkten aufliegt! Ist dies nicht der Fall, ist die Schwinge verbogen!
Ist die Schwinge verbogen hat evtl auch der Rahmen nen schlag! Bzw das Teil ist mal umgefallen!
Die Schwinge kannst du evtl noch hinbiegen, in Schraubstock einspannen und mit nem langen Rohr biegen aber Vorsicht nicht mit zu viel Gewalt und keinesfalls Warm machen !!!!

glaube kaum, dass die Schwinge so verbogen sein kann. werde es aber dennoch demnächst überprüfen.
Ich warte erstmal auf ein paar Maße von 4/1, die ich dann mit meinen vergleiche.

Gruß

Würde auch zuerst Maße vergleichen bevor ich mir die Arbeit mache!
Allerdings kann 1 cm viel ausmachen vor allem bei der Engen führung vorne!
Wenn du von hinten draufschaust steht das Rad gerade oder hat es schon O-Füße?

Hallo Dreiradfreunde! Nach etwa 8 Monaten Bauzeit ist mein erstes Duo endlich on the road! Zumindest technisch habe ich es auf Stand mit letztem Zylinder-Übermaß und 12-Volt-Umbau. Einen Werkstattbericht findet Ihr hier:

http://www.classic-bike-dortmund.de/werkstatt-news.html

An die Farbe habe ich mich echt inzwischen gewöhnt ...