Mal is Funke da, und mal ist keiner da......

- Zündkerze/stecker i.O.?

- Zündkabel i.O.?

- Alle kabel richtig fest und nicht gebrochen?

Hast du mal am Kabel gemessen?
Irgendwo daran wird es liegen

Hey!!!!!

Hast du schon Zündkerze, Zündkerzenstecker und das Kabel ausgeschlossen (also dass es geht)?????????????

Ich weiß is ne blöde Frage- aber da muss man ja anfangen.

Ach scheiße- da war einer schneller!!!!!!!!! :dma_smile2:

Na ja aber wir sind uns anscheinend einig!!!

Das licht hat mit der zündung nix zu tun

Ist das Massekabel was an den Motor geht auch i.O. und auch der Kabelschuh richtig fest?

Zum Licht:
Da wurde sicher eine Tagfahrschaltung gelegt!
Entweder lässt du es so, oder du klemmst das Rot/weiß Kabel von der Zündung an das Zündschluss auf die Nr. 59 und das Vom Lichtschalter auf die Nr. 56 , dann läuft dein licht wieder über den Zündlichtschalter

Gruß, Nico

Zitat

Original von Schwalbe KR51-2N:
bei mir geht kein masse kabel zum motor.

mfg

Und das ist auch richtig so
Denk mal ein wenig nach:

Du hast ein Zündproblem.
Wo könnte der Fehler noch liegen,als bei den Teilen,die Du schon ausgeschlossen hast.

Richtig,
DIE ZÜNDUNG SELBER,sprich Lichtmaschine.
Zündeinstellung ok?
Scheibenfder ok?
Geber ok?

Moin!

Die Scheibenfeder wird umgangssprachlich auch als Halbmond bezeichnet, sitzt auf der Kurbelwelle (KW) u sorgt dafür, dass sich das Polrad (\"Schwungscheibe\") in ner fest definierten Position zur KW befindet. Sie dient lediglich der Ausrichtung des Polrades, daher nich vergessen, die Mutter aufm Polrad festzumachen. Test is relativ einfach: Polrad abziehen u gucken, wie die Scheibenfeder aussieht oder obs sie evtl abgeschert is. Das passiert auch ab u zu, vor allem, wenn die Kiste häufig abgewürgt wird. Ein weiterer Gund kann eine sich gelockerte Mutter sein.

Der Geber is so´n kleiner (gelber? ) Kasten auf der Grundplatte. Er gibt das Signal zur Auslösung des Zündfunkens. Daher auch der Name. Wie man den nu testet, weiss ich nich, ich hatte immer nur Unterbrecherzündungen.

Gruss

Mutschy

Mhhh,

scheint mit sicherheit daran gelegen zu haben!!!!!!!

Ich schätz mal, dass es sich um nen Wackelkontakt gehandelt haben muss.

Naja solange es noch geht- lass es leiber jetzt so.

Ich hab das zwar auch noch nicht gehört, was du da beschreibst- aber man lernt halt immer dazu.

Also noch viel Spaß beim rumkurven :biggrin: