Zur Fahrschule mitn Plastikbomber

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  • Endtrosseln birng max 5-10 kmh wo lebst du ???
    heutzutage weden die mopeds aus anderen Ländern mit anderen Vorschriften importiert und in diesen Ländern laufen sie mit einer offenen Leistung . Für den Import für Deutschland werden sie durch Drosseln mit wenig aufwand auf eine geschwindigkeit von 50 kmh gebracht. Man sieht sich doch nur eine aprillia rs 50 an gedroseelt läuft sie 50 mit nem anzug den jede simme locker schlägt. Entdrosselt rennt sie locker 100 und der anzug ist nicht mehr so leicht zu schlagen . Ein kumpel ha in seiner Derbi nur ne Krümmerdrossel drin die rausgemacht und das ding rennt 90 mit anderen düsen 95 , das bei einer Kompression von 8:1 und einer Leistung von 9,5 Ps auf 50ccm. Nur zum Thema entdrosseln !!!!
    So da es bestimmt auch roller gibt die vergleichbare gedrosselte Motoren verbauen wo ist das Problem ???? Es muss nur das richtige Fahrzeug sein.Also kann man sich auch mal 11 ps vlt auch 12 mit nem guten rennpott vorstellen oder ?

  • @Holzhupe: Du beschreibst da astreines Tuning, kein Entdrosseln.


    Koeppe: Im Ausnahmefall RS50 hast Du ja recht. Die hat serienmäßig 8 PS. Reicht gut für 90 km/h. Aber 99% aller 50er heute haben 2-4 PS. Mußt nur mal die entsprechenden Seiten der Anbieter durchstöbern.


    Gruß Alex

    MZ Country 500:
    Simson S50 B1:
    Simson KR51/2E:

  • Hallo
    Habe auch noch (neben meinem sr 50)einen piaggio nrg mc3 Wasserkühlung und vergasermotor
    Und der läuft entdrosselt ca.76-78 echte auf der geraden (laut Tacho 92-95)

  • also das fahrschul roller schneller laufen is keine seltenheit...


    als ich mein M gemacht hab hab ich den auf nem aprilia sr50 ditec gemacht, also auch direkteinspritzer.


    die dinger gehen immer sehr gut, der roller lief auch LAUT TACHO 90, in echt waren es dann so um de 75...


    habe mitm meinem fahrlehrer auch drüber geredet, und er meinte halt dass er einfach keine lust hat den ganzen tag mit 50 in den 70er zonen und so rum zu gurken, kann man ja auch verstehen, obwohl es natürlich dann auch jeder roller fahrer sagen könnte...


    illegal ist das trotzdem, aber welcher bulle kontrolliert schon nen fahrschulroller?!?!??!!?!


    würde mich wundern sowas mal zu sehen ^^


    und dann wäre halt die fahrschule am arsch und sie müssten das dingen auch auf 45kmh drosseln....


    naja soviel zum verantwortungsbewusstesein von fahlehrern xD


    und zu der genauigkeit von roller tachos ^^


    und das nen roller keine 100kmh schafft is auch schwachsinn, das geht eigentlich ohne probleme... bau dir nen sport auspuff dran, nen großen gaser, andere membranen und noch son bissl spielzeug wiene sportvario etc. und du schaffst locker deine 100 ;)


    auch echte...................... und .

  • Lest Ihr auch was ich schreibe? Ich habe nicht den Eindruck. Daher, ehe ich mich nochmal drüber auslasse, einfach nochmal hochblättern und lesen. Danke ;)


    Gruß Alex

    MZ Country 500:
    Simson S50 B1:
    Simson KR51/2E:

  • 1. Fahrschule-Moppedz fahren grundsätzlich schneller als man dann später eigentlich darf. siehe Klasse A1, da muss der Unterricht mit ner offenen Schüssel durchgeführt werden, da man sie ja ab 18J offen fahren darf :b_wink: (meine Fahrschul-kiste lief auch 130 auf der Autobahn)


    2. bei Klasse M is das glaub ich aber anders :dance: da muss der Roller eigentlich gedrosselt sein, da man ihn ja später auch nur gedrosselt fahren darf--> die Kiste in deiner Fahrschule läuft also entweder zu schnell oder der Tacho is wirklich ne echte Mogelpackung! :laugh: ich kenn mich zwar bei rollern nich soooo doll aus, aba ich denke mal dass bei nem entdrosselten 50er (2T) 70-75 realistische Werte sind


    Also 90-94 *ich lach mich tot* sind höchstens bergab, mit rückenwind, hinterm LKW und bei 15°C Morgenluft drin!


    3. warum machst du Klasse M? das is total sinnlos! is meine Meinung :b_wink:

    Meine Kisten: 1x S53 mit S70 Motor (ab Winter mit 70er 4k) und noch nicht abgeschlossenem Umbau 1x Habicht komplett orig. 1x KR51/1 extremer Umbau (KW-Gewindestoßdämpfer) besteht nur noch aus Motor und Verkleidung :teufel:

  • Warscheinlich weil A1 schweine Teuer ist


    ich z.B. hab M gemacht und Mobil zu sein denn A1 hätte mich über 1000€ gekostet und M halt nur 400€


    außerdem halte ich den ganzen Führerschein kram soweiso für einen großen Haufen Sch***e


    mein Vater z.b. darf alle möglichen Autos und Busse und Lkw\'s fahren auch wenn die 100Tonnen wiegen und 1000ps haben


    aber ein Roller mit 50,01 ccm darf er nicht fahren und der hat dann wens hoch kommt 5 PS


    und zum Thema das die 100 schaffen wenn man nen Größeren Vergaser anbaut usw. das ist KEIN entdrosseln sondern das ist schonwieder Tuning


    entdrosseln ist das entfernen des Vario RInges des Auspuff trichters / der Reso rohre / anbau eines dickeren krümmers / oder entfernen des Gaseransgclags alles andere ist Tuning und kein entdrosseln wie schon 383408 mal erwähnt wurde aber anscheinene immernoch nicht kapiert wurde


    so ....mfg. :b_wink:

    __________________________________
    :b_wink: MfG Kevin :b_wink:


    der mit dem Sr50b4 sorgenkind

  • Schwalbinator


    Ich mach wie scho kleiner_Bastler sagte die M nur weil ich ne simme fahr und keine 125.Außerdem iss des 600eus billiger.
    Da iss mir die Probezeit au egal.
    Da fällt mir noch ne Frage ein : wenn man die A1 gemacht hatt aba danach nur 50cmm fährt also keine 125 läuft da die Probezeit au ab???
    Das mit den 90kmh auf der geraden stimmt auch weil Bergab fahr ich immer scho (laut Tacho) knapp über 100.
    Berg hoch zieht des Teil immernoch solide 80.
    Nunja zum Verbrauch:
    Soweit ich an der Tanke mitgezählt hab gehn da 7 liter rein .
    Also da ich pro Fahrt jedesma n halben Tank verbrauche kann man sagen das ich auf 100km 3,5 liter verbrauche (werden zwar nich ganz hundert kilometer pro fahrt sein ,also iss ein schätzwert).

  • Du kannst auch A1 machen und garnicht fahren. Auch dann läuft deine Probezeit ab.


    Mfg

    S51 @ VAPE sonst original


    :dance: :dance: :dance: :dance:

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