schwingenlager, motorlager, silentbuchsen wechseln

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    moin,
    stehe gerade davor motor- und schwingenlager zu wechseln.
    wie bekomme ich das am besten rein? die motorlager habe ich einigermaßen hinbekommen. (mit einer schraube und unterlegscheiben reingezogen) wie aber mach ich das bei der schwinge am besten, da sollte das gummi ja möglichst mittig sitzen. hilft es die gummis, die lager oder die buchsen an sich leicht zu erwärmen? steckt man zuerst die gummilager rein und danach die buchsen oder erst buchsen in die lager und dann beides zusammen in die schwinge?

    also ich hab erst die Buchsen in die Schwinge und dann die Hülse mit \'nem Schraubendreher reingedrückt/-gedreht (eiern)


    erwärmen solltest du lassen, aber \'n Tropfen Öl hilft

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"
    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

    jo, danke. hab die dinger letztendlich mit einem schraubstock und fett reinbekommen. reineiern ging leider nicht.

    wollt das thema mal wieder ausgraben, weil ich grad ein
    ähnliches problem habe. im moment sitzt mein schwinglagerbolzen
    noch im rahmen fest aber ich hoffe den krieg ich noch raus.
    so, dann hab ich auf der linken seite die hülse vom motorlager
    und die von der silentbuchse einzeln.
    auf der rechten seite ist das ein langes rohr und keine 2 teile.
    ist das richtig so? da bekomm ich das ja noch schwerer zusammen gebaut.

    Buchholz 69ers

    ...redest du vom S51 oder von der Schwalbe aufm Bild? - denkmal S51, denn Schwalbe hat jetzt in dem Sinne keine Motorlager.




    ...vielleicht beantworten die 2 Bilder schon deine Frage!?

    ach ja, ich meinte natürlich die s50.
    die bilder hatte ich auch schon gefunden aber damit kann ich
    gar nichts anfangen. die buchsen die ich meine sind da
    einfach nicht drauf. müsste wohl zur schwinge gehören.
    wie gesagt haben das rechte motorlager und die rechte
    silentbuchse ein gemeinsames langes rohr.
    jetzt wollte ich wissen ob das normal ist oder nur bei mir.
    ich hoffe ich hab das verständlich erklärt.

    Buchholz 69ers

    hm...


    Also Silentbuchse Schwinge: Gummiteil + Röhrchen
    Silentbuchse Motorlager: Gummiteil + Röhrechen


    Das macht insgesamt 4 Gummidingens & 4 Röhrchen


    PS: mach doch einfach mal nen Foto...

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