Meine eigene S51E

Hallohuhu,

yeah, geil, endlich. Ich hab jetzt ca. nen halbes Jahr nach ner Simson gesucht. Bin nie eine gefahren, aber jetzt endlich fündig geworden. Ich habe meinen \"Traum\" gefunden.
Ich schreibe \"Traum\" mit absicht in Anführungszeichen, weil sie eigentlich erst zu meinem Traum gemacht werden muss.

Typ: S51 E
Baujahr: 1985

Die Simson ist vollkommen funktionstüchtig. Sie läuft sehr ruhig, stottert nicht, Elektrik funtkioniert (naja, batterie ist leer).
Sie ist außerdem komplett im Original-Zustand (zumindest innerlich). Äußerlich wurden ein paar kleinigkeiten geändert, und genau die versuche ich halt jetzt ein bisschen schicker zu machen :).

Der Lack ist leider nichtmehr Original, da werde ich auch nen neuen drauf tun.

280€ hat sie mich gekostet.

(Einen kleinen Makel hat sie. Das getriebeöl tropft raus. Wenn jemand nen vorschlag hat woran es liegen könnte, immer her damit. Ich habe erstmal vor neue Schrauben mit Dichtung anzubringen, ich hoffe damit hat es sich. Aber Ideen immer her ^^).

Und jetzt die Bilder. Frisch ausm Anhänger geladen.

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Ich sag euch, der erste Ritt auf ner Simson (ok er war nicht lang wegen mangel an Getriebeöl. Wollte sie nicht sofort so herausfordern ) war einfach genial! :).

Kommentare sind erlaubt. Auch zu dem Preis und sonstiges. Ich bin auf jedenfall happy

mfg malte

EDIT: hab sie wegem dem tropfenden öl erstmal Tropfi genannt. Ich fande das passend

ne, das ist daunten nur so voll weil wir sie im liegen im hänger transportiert haben. Und der tankdeckel war leicht undicht und hat dann halt bissel nachgetropft. So viel tropft es eigentlich gar nicht. Deshalb hoffe ich dass es nur ne schraube ist.

bitte nicht die mitteldichtung. Ich kenn mich mit simmen nämlich 0 aus

nene, musste absolut nicht unbedingt ne enduro sein. Mir wars eigentlich egal, sollte nur 4 gänge haben.

BOR = Borken

Das ist im Westmünsterland, anner holländischen grenze.

ja, ich hab 4 monate zeit (führerschein hab ich frühestens an meinem geburtstag im august).

bis dahin wird gebastelt

also das einzige was der kerl umgebaut hat war von 6V E-Zündung auf 12V. Sonst ist alles normale (okay, digi-tacho weil der alte abgegangen ist ^^).

ich hab noch ne frage. Laut rahmen und laut verkäufer isses ne original Enduro. In den nachgemachten papieren vonner KBA steht aber S51 B 1-4 drinne. Ist das irgendwie schlimm?

mfg malte

also die nummern stimmen überein, aufer plakette steht nur:

Typ: S51

nix mit b, e oder sonstwas, nur: S51 *g*

aber die querstreben von enduro sind auch dran, hab geguckt, das ist entweder nicht nachträglich geschweißt worden, oder wenn dann sehr sehr professionell (sieht man nix)

nur hat mich halt irritiert dass inne papiere S51 B 1-4 steht und vom rahmen her eigentlich ne Enduro ist..

mfg malte

erstmal danke für die kommentare und tipps

ich hab da aber noch zwei fragen: Also wenn ich den Kupplungsdeckel abmache, da hab ich angst dass mit die einzelteine vom getriebe entgegen kommen, kann das passieren oder ist die angst unbegründet?

Und was ist ein Wedi? *gg*

mfg malte