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naja weißt ja das eine befestigung fehlt... ob der rest gleich is weiß ich nicht, würd mich aber auch interessiern.
Naja...
Fallunterscheidung:
ist dein Gebläsemotor von vor ca. ´75 - dann hat er 2 Silentbuchsen/ Motorhalterungen (am Zylinder und hintendran)
ist dein Gebläsemotor von nach ´75, dann hat er 3 Befestigungspunkte (in der KR51/1 wurden aber nur die 2 althergebrachten genutzt) - die eine zusätzliche stammt daher, das ab 75 das Gehäuse auch in den S50 passen mußte - also nur \"hinten\" aufgehangen
Hast du solch einen Gebläsemotor - gibt im Prinzip kein zu großes Problem.
Wenn nicht, dann halt ausm 1er Rahmen die Querstrebe einbrüzzeln - oder was viel vernünftiger ist, die 2er Schwalbe mit funktionierenden M541 zu versehen und losfahren
Zitat
Original von R-T:
... denke da kommen dann schweißarbeiten auf mich zu.
:eek:
Einfach so die alten Rahmen verbraten 
Hör auf mit dem Pfusch, ich hab da einen anderen Vorschlag ...
Zitat
Original von R-T:
...
Nen 2er Rahmen habe ich hier stehen, aber da will der Motor nicht mehr.
Geb den Motor zur Reparatur. Die Bezahlung könnt ihr dann mit den S51 Blechteilen in Chili Red verrechnen 
Rahmen Pulverbeschichten?? Das halte ich für eine sehr schlechte idee! Rahmen soll man in der Regel lackieren lassen, da man dann evtl. Risse besser sieht! Beim Pulverbeschichten gibt das beschichtungsmaterial nach wenn ein Riß entsteht und reißt somit nicht mit. Dann siehst du risse nicht mehr!
Bin mal auf Bilder des geschweißten Rahmens gespannt!
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