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Ich will meinen Auspuff an dem stoßdämpfer oder irgendwo da dran machen und die hässliche lange stange die den auspuff hält runterbauen.
Kann ich einfach bei einer normalen s51 den auspuff hochlegen (normal) wie bei einer Enduro? Wenn ja wie?
Und wenn nein warum nicht? Normalerweise müsste das doch funzen oder?
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Wenn jemand eine Bratwurst brät, braucht er wohl ein Bratwurstbratgerät. 
Machts doch wie bei der Enduro, da muss so a kurzes Haltekegsänge rann, und dann noch ha Hitzeschutzblech!
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[glow=#ff0000,3]Rollervernichtungselite[/glow]
Kann man da nicht einfach einen Endurokrümmer dran machen, dann die Halterung kürzen??! 
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Simsonfahrer - Wir machen den Weg frei
:dance1: >>Besucht mich mal<<< :dance1:
wenn du die halterung kürzen willst haste aber ganz schön zu tun weil die soll ja nicht rosten und außerdem ist die ja mehr röhrenförmig die mjusst du dann irgendwie plattdrücken wie am oberen ende und nen loch durchboren
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Simson an die Macht
Also wenn du die Halterung abgesägt hast dann spannst du sie in den Schraubstock ein und drückst sie platt. Und das Loch bohren ist ja wohl das geringste Problem.
Ansonsten kann man den Auspuff auch in der Mitte durchflexen und schräg den hinteren teil anschweiße das sieht auch net schlecht aus!
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MfG
Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"
Natürlich nicht Flexen sonst kriegste ratzfatz Anlauffarben ->Eisensäge nehmen
@ marvin und wie verhinderste die beim schweissen?
s.
p.s. nur schmerzp******e fahren nen enduro auspuff ohne hitzblech und noch duemmere (und aus weniger leistung erpichte) zersaegen den auspuff und verhindern so den noetigen staudruck aber naja hauptsache gesund
Was braucht man da alles, will ich nämlich auch machen. Ich liste mal auf was ich denke:
-Endurokrümmer
-neue Halterrung (oder alte flexen und platt machen)
Das wars schon, oder?
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>>Besucht mich mal<<<
Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.
Danke dafür, dass ich kein Moderator bin!
endurokruemmer
neue schelle fue verbindung kruemmer-auspuff
eigentlich nen enduro auspuff da der normale ans federbein anschlaegt
ne neue verbindungsschelle zwischen auspuff und endstueck (tuete)
ne enduro auspuff halterung
und das wichtigste: ein hitzeblech
das alles ist noetig um nen originalen und professionellen umbau durchzufuehren
s.
p.s. die schellen brauchst du um das hitzblech zu befestigen
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