Spezialhread für s53/s83 Fahrer

hab mir auch eine zugelegt, weis aber nicht welcher Typ, ich brauch auch neue Papiere, BJ94

ich hoffe ihr könnt mir bissl helfen

lg

Dark

Zur Simme

Zudem haben die S53 Zylis meines Wissens nach 10° weniger Auslass und ne Kante im Kolbenhemd so das man nicht einfach nen normalen 60km/h Zyli draufbasteln kann...

Kann das jemand bestätigen? Hatte bis vor kurzem auch nen 98er SR50 Classic

War schon irgendwer mit seiner s53 für neue Papiere beim Tüv?
Hab nämlich nen paar fragen.
Hab nen s51 motor eingebaut, ist das ok? und hab ne andere übersetzung: hinten 31 und vorne 13.
Und nen 3 gang deckel obwohls nen 4 gang getriebe ist?
danke für hilfe

Der Rahmen wird wohl nur ne 50km/h Zulassung haben, was? Dann darfste den Zylinder nicht legal fahren sondern musst den originalen, gedrosselten S53 Zyli wieder draufmachen und auch die Übersetzung wieder zurückändern...

Denke nicht, dass eine Eintragung möglich ist!

Und wenns mopped wie ichs hab nur 50 kmh läuft?

Zitat

Original von g33k0:
Zudem haben die S53 Zylis meines Wissens nach 10° weniger Auslass und ne Kante im Kolbenhemd so das man nicht einfach nen normalen 60km/h Zyli draufbasteln kann...

Kann das jemand bestätigen? Hatte bis vor kurzem auch nen 98er SR50 Classic

Huhu^^ da hast recht die Zylinder haben 10° - 11° weniger Auslasszeit, und das Gehäuse hat eine Kante.

Ansonsten, sehr verbastelt wie hier beschrieben wird.

Und selbst jede gesunde S53 mit 50km/h Setup packt auf der geraden mit vieeeeeeeeeeeel Anlauf knappe 65km/h. (Übersetzung, Vergaser, sind ja gleich wie bei S51).

Naja, der Speed is mir persönlich nicht das wichtige, ich find die grausam langsame Beschleunigung viel schlimmer :biggrin:
Aber dem kann man ja Abhilfe schaffen

Hmmm, ob man so ne Kante wohl in nen neuen Zyli reinfräsen/-feilen kann z.B. in nen Stino 60er oder so?
Wär ja mal ne Überlegung wert
Ich such ja eh ne S53 Enduro, da könnt ich mich dann mal dran auslassen :biggrin:

Hallo!
Ich habe mir vor kurzen auch eine S 53 M zugelegt.
Es ist ein Habicht 25-50.Ich hatte mir den Habicht erst nur wegen
den Rädern gekauft,und wollte den Rest dann so verkaufen.
Aber ich habe es mir anders überlegt,und baue den Habicht wieder auf.
Da mit der Elektrik der Simme vom Vorbesitzer unsanft umgegangen worden ist und ich keine Unterlagen davon habe,wende ich mich an Euch
ob Ihr mir da weiter helfen könnt.
Könnt Ihr mir ein paar Bilder zukommen lassen?
Da etliche Kabel einfach abgerissen wurden,zum Beispiel da wo die
Batterie angeschlossen wird,oder in welcher Reihenfolge die Kabel
wieder am Zündschloss gehören.
Ich werde ein paar Bilder mit senden.
Ich bedanke mich im voraus.
MFG
Duo 42

Nunja, http://www.moser-bs.de hat sehr gute Schaltpläne aber wohl nicht für dein Modell...was hast du denn für eine Zündung? Ne Vape?

Man müsste sich diverse Schaltpläne angucken und sich das dann quasi selbst zusammenverkabeln...

Bist leider 150km weg, sonst würd ich dir ja beim neuverkabeln helfen...

@g33ko Danke für dein Angebot aber 150km sind ja nicht grade um
die Ecke.Ja es ist eine Vape-Zündung (was auch immer das sein mag).
Ich hoffe ja das sich noch ein paar andere S 53 Fahrer oder auch
andere Simson Fahrer melden,die mir weiter helfen können.

MFG
Duo 42

Bild;

Zitat

Original von Duo42:

@g33ko Danke für dein Angebot aber 150km sind ja nicht grade um
die Ecke.Ja es ist eine Vape-Zündung (was auch immer das sein mag).
Ich hoffe ja das sich noch ein paar andere S 53 Fahrer oder auch
andere Simson Fahrer melden,die mir weiter helfen können.

MFG
Duo 42

Bild;

Alles anzeigen

naja ne VAPE-Zündung is eine Elektronische ZÜndung mit einem Steuergerät,
die teuer ist, und einige Vorteile gegenüber der U-Zündung hat

Joa, Vape ist so mit die beste Zündung für Simson

Kannst dann z.B. nen Schaltplan mit Vape Umbau von ner S51 nehmen...
Den Zündschloss-Part übernimmste von ner S53...
Und so weiter und sofort