Verkleidung Sandstrahlen

Hi,

Sandstrahlen ist nicht gleich Sandstrahlen.
Häufig wird statt Sand auch Glasperlen, Stahlkügelchen oder sogar Wallnussschalen benutzt. Ich vermute es kommt auf die Wandstärke und auf das Material an. Auf jeden Fall gilt je weicher das Strahlgut um so schonender für die Oberfläche. Aber man sollte mit normalem Zeitaufwand die Farbe runterkriegen. Frage mal bei Carsten Gleiss in der Nähe von Pattensen nach, das ist bei dir in der Nähe an. Der strahlt und pulvert auch dünnwandige Stahl- und Aluminiumfahrradrahmen.

Gruß

Pogo42

http://www.simsonforum.de/apbo…m_stop_jahr=2007&BoardID=

Klar geht das, welche Sandstrahlmethode nun angewendet wird, wird der Betrieb entscheiden, dafür werden sie ja auch gut bezahlt!

Such dir mal nen neuen betrieb, das das zu dünn ist, ist quatsch

Gruß, Der Simsonretter

aus eigener Erfahrung kann ich Dir nur sagen, Vogelsand \"Nein\", dauert viel zu lang weil die Körner extrem fein sind. Quartz sand ist Ok musst halt auf die Körnung achten das die noch durch die Pistole geht. Ich benutzte sehr of einfach Spielsand aus dem Baumarkt. Nur gut trocknen musst Du so gut wie jedem Sand außer natürlich den teuren Sandstrahlsand (<- tolles Wort)

EDIT: Wenn Du den Druck zu sehr minimierst kann es natürlich sein das
die Pistole nicht mehr richtig sprüht. Wenn ich sandstrahle dan mit ca.4 bar. Das reicht für die Verkleidung von der Schwalbe auch allemal. Taste Dich einfach vorsichtig ran. Schutzkleidung nicht vergessen.

wie ganz Ursprünglich sieht das Matreial dann gewiss nicht aus. Für mich sieht das dan so leicht matt aus wenn alles fertig abgestrahlt ist. Es ist sogar so ein mattes glänzen, zumindest bei Sand. Also so würde ich es beschreiben.

Moin zusammen,

also ich hätte da vielleicht noch ne andere Idee:
Ich hab gerade die komplette Karosse einer Schwalbe chemisch entlacken (abbeizen) lassen, das war sogar ziemlich günstig und schnell.
Das Beste ist: Die Teile wurden dabei auch zusätzlich entrostet und abschließend phosphatiert, d.h. der Zustand ist nacher so wie die Bleche ursprünglich im Werk vor dem Lackieren waren.
Ohne mechanische Spuren (es sei denn die waren schon da).
Also, ich bin mit dem Resultat superzufrieden.
Das Einzige was nicht geht sind Aluteile, aber die kann man ja anderweitig saubermachen.

Gruß
Jan

Moin
Bei meinem Aufbau (Signatur) wurden auch die Blechteile Sandgestrahlt und beschichtet.
Die haben Alles Sandgestrahlt, was kein Problem war. Mit welcher Methode weiss Ich nicht.
Dannach wurden die Blechteile verzinkt, wobei kleinere Unebenheiten verschwunden sein sollen.
Und dann Pulverbeschichtet.
Leider sind kleine Beulen übergeblieben, die hätte man ausbeulen müssen, weil wie gesagt Spachteln nicht geht.

Ich habs bei den B-HindertenWerkstätten in Schleswig machen lassen für 230€
Bis auf die Beulen (ie vorher schon waren) ist Das Ergebnis schön und Gleichmäßig.

Gruß maik

Zitat

Original von Simson Maik:
Moin
Bei meinem Aufbau (Signatur) wurden auch die Blechteile Sandgestrahlt und beschichtet.
Die haben Alles Sandgestrahlt, was kein Problem war. Mit welcher Methode weiss Ich nicht.
Dannach wurden die Blechteile verzinkt, wobei kleinere Unebenheiten verschwunden sein sollen.
Und dann Pulverbeschichtet.
Leider sind kleine Beulen übergeblieben, die hätte man ausbeulen müssen, weil wie gesagt Spachteln nicht geht.

Ich habs bei den B-HindertenWerkstätten in Schleswig machen lassen für 230€
Bis auf die Beulen (ie vorher schon waren) ist Das Ergebnis schön und Gleichmäßig.

Gruß maik

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btw? weißer rahmen + verkleidung? :biggrin:

geil!! mach mal paar mehr bilder, passen ja zum thema

mfg