Winterprojekt

hallo zusammen!

da der winter ja vor der tür steht hab ich mir mal gedanken über mein winterprojekt gemacht. geplant ist ein voll-cross umbau einer s51! optisch dachte ich an 19\" vorne, 17\" hinten und die passenden schutzbleche. Lampe und blinker kommen wech.

so jetzt zum kern. motormässig möchte ich extrem auf beschleunigung machen. 12er ritzel vorne, oder noch kleiner falls verfügbar und 50er hinten. bei dem zylinder dachte ich an nen 60er der durch veränderte steuerzeiten extrem auf drehmoment geht. er sollte natürlich auch so um die 10000 u/m machen damit ích am ende nicht mit 20 km/h durchn wald tucker :biggrin:
natürlich bräuchte ich dann noch nen enduro auspuff der das ganze noch schön untertstützt!das ganze natürlich ohne straßenzulassung!

so was haltet ihr davon? realistisch oder schwachsinn? bin auf eure meinungen gespannt wie ein flitzebogen!

ok 12:51 ist vielleicht ein bisschen extrem, aber den zylinder sollte man doch wohl hinbekommen, oder? aber erklär mir ma den \"polygoneffekt\" kann damit nix anfangen. der auspuff sollte natürlich auf leistug gehen und an nen enduro krümmer passen damit ich nicht an jetzte ast hängen bleibe...

was würdet ihr mir denn empfehlen? ich möchte wirklich auf power anzug bauen. engeschwindigkeit ist mir fast egal. man kann doch nen 60er auf drehmoment optimieren oder? wleche übersetzung würdet ihr mir denn raten? will damit nur aufm acker und durch den wald ballern.

also ich muss sagen, ich bin auch vorher nen stino auspuff mit stino krummer gefahren und ich merke da jetzt mit dem enduro auspuff keinen unterschied, aber nicht so wichtig. muss das denn unbedingt ein 70/4k sein? hat der soviel mehr druck gegenüber einem 60/4k? ich würd gerne ma wissen wie sich son moped mit 15:51 und 60ccm fährt! wären da auch wheelies im 2. möglich? hab bei lt ne enduro gesehen die ne total geile sitzbank plus heck hat, kann man son zeug irgendwo kaufen oder ist das eher custom work??

sorry, doppelpost