So, hab meinen Motor komplett überholen lassen, Kurbelwelle, alle Dichtungen und Lager neu, und schaff aber nachdem ich ihn wieder eingebaut hab meine alte Höchstgeschwindigkeit nicht mehr - ich hatte ja eigentlich mit dem Gegenteil gerechnet Ist zwar nicht dramatisch (früher ca. 66 kmh , jetzt vielleicht 61 kmh ) aber das muss ja nicht sein. Was mir als Grund einfallen würde: Vorher hatte ich den Zündpunkt bei ca. 1,4 mm vorm OT, jetz hab ich nochmal neu eingestellt und bin so bei 1,6 gelandet (S50 B1, U-Zündung, neue Kerze u. Stecker, Motor M53) ). Anspringen tut er gut, aber wo hab ich den optimalen Zündpunkt für mehr Geschwindigkeit ?
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