Fortschritt meiner S50 N

wollt euch mal neue bilder von meiner 30 jahre alten lady zeigen..ich hatte sie zum treffen leider nicht fertig bekommen, da unsere rennsimme mehr aufmerksamkeit brauchte..
aber nächstes jahr bin ich damit am start

wird auch zurück original aufgebaut

das sind so ein teil der ausgaben gewesen....

2x Seitendeckel Neu DDR Ware 22,-
Motor komplett Neu überholt und abgedichtet 100,-
(Zylinder, -Kopf, Kolben, Lager, Simmeringe, Tachoantrieb)
S50 Tank 35,- (entbeult) +lackierung 80 €
S50 Rücklicht
S50N Streben und Schwinge
Neuer Kupplungshebel + Armatur 7,-
Chromkappen Neu 8,-
Sitzbank Neu 30,-
Tacho Neu 18,-
Bremsgestänge Neu 5,-
Telegabelholme neu 30,-
Fußrasten Neu 10,-
bremshebel neu 8,-
fußrastengummies neu3,-
innenliegebde zündspule Neu 13,-
Bremsendistanzstück neu 6,-
Auspuffhalter- 8,-
Antriebsset:
(Kette, Kettenrad, Ritzel, Schläuche, -schutz) – 40,-
Fuß-Bremshebel 11,-
S50 N Schwinge…
Steckachse vorn -muttern 11,50
Steckachse mitte 11,50
Lackierung rahmen 120€
Gummi Lager 4,-
Reifen 40,-
Schrauben imbus edelstahl 24 ,-
2x Felgen 85€
Lenker 12,-
Sozius Fußrasten 12€
Kickstarter14,-
2x 1 satz Bremsbacken 8,-

PS: sorry aber die kamera ist echt besch.... versuche mir bald mal ne neue kamera zu holen und dann kommen schönere fotos..
das blau kommt auch gar nicht richtig zur geltung

würde mich über meinungen von euch freuen wie ihr sie bis jetzt findet...
sie wurde in jede einzelne schraube auseinander gebaut und neu aufgearbeitet (hab auch nur neue edelstahlschrauen verwendet)

hab auch ständig hin und her überlegt ob ich bis auf die weißwandreifen kleine veränderungen ausführen sollte (vape zündung usw) aber mein thema ist \"ORIGINAL\" also bleibt die 6V innenliegende U Zündung drin...

würd mich wie gesagt über meinungen von euch freuen...

wahrscheinlich mache ich sie auch wieder ab... mal schauen
denn: DIE VERGILBEN SO SCHNELL!!!!!
sind kein bisschen uv beständig und werden schon gelb...
hatte mir echt bessere qualität erhofft

ich habe ja heidenau K 30 drauf - profil von \"damals\" (hab lang gebraucht die zu bekommen... bei uns gibts die nich so)
und das andere sind nur weißwand \"ringe\" die kannst du bei jedem reifenwechsel neu draufziehen... sobald du luft aufpumpst passen die sich dem reifen an und liegen eng an... musst aber auf richtigen sitz achten...

schutzbleche habe ich gottseidank noch ORIGINALE UNGEKÜRZTE MIT STREBEN
bin da total stolz drauf... bin grad dabei die noch etwas zu richten und dann werden sie in weißaluminium lackiert...

aufbauen zu \"lassen\"???
mach das dann doch schon selber *schmoll*
ne also der lack ist angemischt aus ca. 10 blautönen da die RAL dem original überhaupt nicht ähnlich sieht... da sehen manche auto farben dem N blau ähnlicher..
vorgabe waren zwei original DDR seitendeckel im neuzustand dank eines hilfsbereitem forum users
der lacker hatte aber leider die mischtabelle nicht mitgeschrieben..
er meinte nur das er sehr lang gebraucht hat die farbe anzumischen..

langweilig?? lol* hast recht es ist schon eine herausforderung, teile suche ist alles andere als langweilig..

@ Marco: hab die weißwandringe nicht mal 2 monate drauf und sie waren der sonne noch nicht mal groß ausgesetzt sondern waren gut verstaut in meiner werkstatt... keine ahnung was das sein könnte.. da es von außen nach innen \"angilbt\"

hab mal noch ein bild reingestellt wie sie vorher aussah, wo ich sie gekauft hatte...