Verschleiß der Kurbelwelle

Bin mal wieder dabei, einen Motor zu regenerieren und nun stellt sich mir die Frage, wie ich erkenne, ob eine Kurbelwelle verschlissen ist.
Muß ich die vom Fachmann mit 2 Meßuhren prüfen lassen?

Wie sieht das aus mit dem Pleuel? Woran erkenne ich, daß das Lager vom Pleuel ausgeschlagen ist?

Also ich kann das Pleuel verschieben und leicht kippen. Radiales Spiel konnte ich nicht erkennen. (also hoch runter...)

Vielleicht gibt es ja sogar jemanden von Euch hier in Hamburg, dem ich die mal zeigen könnte?

So, ich war mal gestern noch beim Simsonhändler und hab mir ein paar Infos geholt. Leider war nur der Mechaniker und nicht der Chef da, der hätte mir wahrscheinlich noch ein bischen mehr sagen können.

Also in meinen Simsonbüchern steht, daß man die Kurbelwelle irgendwo einspannen und an beiden Seiten eine Meßuhr anbringen soll. Nun soll man messen, ob sie spiel hat und je nachdem mit einem Hammer, einem Schraubstock etc. die Welle wuchten. Darauf geh ich jetzt nicht näher ein, es sei denn, jemand fragt nochmal danach.

Der Typ vom Simsonladen hat mir auch gesagt, daß bei so einer Simsonwelle eher das Spiel am Pleuel beachtet werden sollte, als die Unwucht der Welle, da dies bei einer Simson nicht so ausschlaggebend sei.

Also
Überprüfen des Pleuels: Man nimmt das Pleuel an der Bohrung, wo der Kolben befestig wird, in die Faust seiner Hand und schlägt nun mit der anderen Hand auf seine Faust. So kann man erkennen, ob das Pleuel Höhenspiel hat. Sollte dieses vorhanden sein, würde man dieses durch bloßes hin-und herrütteln evtl. nicht erkennen.
Zusätzlich kann man nun noch die Bohrung für den Kolbenbolzen überrpüfen, indem man dort ein neues Nadellager mit Kolbenbolzen reinsteckt und diesen versucht, zu kippen bzw. radial (hoch runter) zu bewegen. Sollte dies möglich sein, ist dies ein Anzeichen dafür, daß die Borhrung nicht mehr rund, sondern oval ist.

Das Pleuel selber läßt sich axial (also unten auf dem Lager) bewegen und man kann es auch leicht kippen (was mich sehr gewundert hat, aber er hat gesagt, das ist normal).

Jo, das erstmal dazu. Vielleicht fällt ja jemanden von Euch noch was dazu ein.

janis: Hab grad keine Kurbelwelle dagehabt, also nimm statt des Zollstocks ne Kurbelwelle und hau dann wie gezeigt auf Deine Faust. Wenn es klackert is da Spiel in der Kurbelwelle.