MZA baut bald wieder Simmis?

Hört sich nach einem Ammenmärchen an
Woher weiß man,welche Rahmennummern nicht mehr existieren?
Dann gibt es irgendwann doppelte Nummern
Außerdem wäre es schlichtweg Betrug,neue Simmen mit alten Rahmennummern zu versehen.
Man kann nur Blankorahmen nehmen,
einen Alten vernichten ,diese Rahmennummer einstanzen und die Simme dann als Neuaufbau verkaufen.

Glaub die Geschichte auch nicht. Denk auch das es da Schwierigkeiten bei der Zulassung gäbe Außerdem wären die \"neuen\" Simmen wahrscheinlich unbezahlbar, wenn man bedenkt was schon einzelne Teile neu kosten.

würde gerne auf so einer neuen schwalbe mal ne runde fahren :biggrin:

wäre bestimmt geil *wunsch denken abschalten!!! *

100%\'ige Sicherheit gäbe es da nur, wenn man Unfallrahmen samt Papiere aufkauft und die Nr auf neue Rahmen überträgt. Denn aus dem Verkehr gezogene Simson\'s können seit 15, 20... Jahren in einer Scheune schlummern bis sie wieder versichert werden, und dann ? Wie schon erwähnt, doppelte Nr. Neuaufba währe ja ne alternative, warum nicht wenn die Nachfrage da ist.. ? Aber auf keinen Fall mit Ausnahmeregelung nach Einigungsvertrag. Aber wenn die es hinbekommen, einen 100%\'igen Neubau einer Simson für 1000,- bis 1300,-€ auf den Markt zu bekommen, das währe sicherlich interessant. Aber darüber werden die kaum Käufer finden. Hinzu kommt, das die Nachbauteile von MZA ja nicht immer so passen wie sie sollten. Und der Verschleiss ist manchmal auch höher als bei den DDR-Produkten.

Die Mittel hätten sie dazu ja, aber ich denke auch, dass es leider ein Gerücht ist.
Ich könnte mir nur vorstellen, dass die das auf Bestellung machen, frei nach dem Motto: bringe mir alt, wir machen es neu, wird bestimmt so zwischen 1500,- und 1800,- Euro kosten. Aber das geht eigentlich noch, wenn du bedenkst, dass die Simmi dann ja praktisch neu ist. Und wo würde da der Spaß und der Stolz bleiben? Ist ja schließlich was ganz besonderes ein Moped selbst zu restaurieren.... aber das ist wieder eine Einstellungssache von jedem selbst.

Da fällt mir gerade ein, das die auch Sicherheits und Umweltbedingungen erfüllen müsssen!
Nix 2Takt und nix Drumbrakes!
wie sollte das denn wohl klappen?

Träum ………..Wenn ich wüste welsche Simsonfin´s nicht mehr Existieren, wurde ich Simson in China nachbauen lassen. Die bauen ja alles nach.

Die Simson darf leider nicht mehr so gebaut werden, wie sie mal war. Zu viele Auflagen und das ist auch der Grund warum sich die neuen Simsons sich nicht verkauft haben und das Werk dicht gemacht hat. Die Baumarktroller aus den fernen Osten sind ebnend billiger

Zitat

Original von Simsonsucht:
Träum ………..Wenn ich wüste welsche Simsonfin´s nicht mehr Existieren, wurde ich Simson in China nachbauen lassen. Die bauen ja alles nach.

Die Simson darf leider nicht mehr so gebaut werden, wie sie mal war. Zu viele Auflagen und das ist auch der Grund warum sich die neuen Simsons sich nicht verkauft haben und das Werk dicht gemacht hat. Die Baumarktroller aus den fernen Osten sind ebnend billiger

was denn für auflagen???

Vernünftige (aus sicht des Gesetzgebers)Bremsen, 2 Takter dürfen garnicht als Neufahrzeug verkauft werden...wegen der Umwelt
und so.

Ja bitte warum kann man dan ne Aprilia RS 125 als 2 Takter kaufen bzw die gibt es nur als 2 Takter!?
Wer es nicht glaubt siehe http://www.aprilia.de!!!

Mfg. DJ Mampf

richtig...so ein quatsch! honda dt, cagiva mito evo, ktm, husqvarna..bis 250cm³

maico sogar bis über 600 kubik...also kommt bitte nicht mit umwelt

wenn dann höchstens wegen bremsen..

mfg