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  • also schaden tuts nicht, aber es können bis zu cqa 40% der listung verloren ehen, da ein orginalpott mehr drossel als auspuffis. Bau dir dazu nen AoA laut LTs anleitung. Der is zwar rel. laut, aber sieht oginal aus!
    --
    MfG Fragga
    Simson: SR50 C
    -bj 1988
    Möge das Möh mit dir sein.
    Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

    MfG Fragga


    Fahrzeug:


    Mazda 626 GD von 1990 - 2,0i 90 PS!

  • Leistung geht zwar verloren aber er kann auch Vorteile bringen z.B beim einfahren würde ich einen stino Auspuff fahren und nach paar Kilometern erst nen Reso nanbauen. Der Unterschied zwischen Reso und org. Puff kann 1500U/min betragen, das sind dann 15km/h !!! Natürlich geht der Motor niemals kaputt wenn man einen Stino-Auspuff verwendet. ( Vorteile= weniger Verbrauch, mehr Laufleistung,Polizeigerechter, Motor wird nicht so schnell heiß,...)
    ( Nachteile= weniger Speed, weniger Power):roll:
    --
    MFG Dave (Simsonklub-KTC)


    http://www.simsonclub-ktc.de.vu

    http://www.rallye200-info.de/01/team/hack/auto.html

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