ZZP der E-Zündung

SuFu benutz aber nichts gefunden, deswegen meine Frage hier:

Wann zündet die Simson E-Zündung ?
Wenn die Markierung auf dem Polrad mit der Aussparung an dem angenieteten Teil an der Grundplatte übereienstimmt ?

Hintergrund ist die Absicht eine E-Zündung in den KR51/1 Motor zu verbauenen. Da gibts aber im Motorblock keinerlei Markierungen oder dergleichen. Gut bei meiner U-Zündung stört das weniger. Da stell ich mir den Unterbrecher auf 0,4 und dreh dann die Grundplatte bis der ZZP den Wert annimmmt, den ich haben möchte.
Markierungen gibts bei der alten U-Zündung weder auf der Grundplatte noch auf dem Polrad. Sind ja wie gesagt auch nicht notwendig.
Für das Einstellen der E-Zündung bin ich aber darauf angewiesen, da ich nicht mehr mittels Prüflampe messen kann, wann gezündet wird.

Also in welcher Stellung des Polrades gegenüber der Grundplatte wird gezündet ?

fragt Franz

denis:
Dann hast Du wahrscheinlich eine neuere Zündung (wo auch der Unterbrecher oben ist). Also bei meiner Zündung von 1969 gibts keine Markierungen. Aber ich habe eine neuere U-Zündung hier liegen, die hat Markierungen. Wobei ich die Markeirung bei U nicht sinnvoll halte, da der ZZP ja auch vom Unterbrecher/Nocken abhängt und nicht nur von der Stellung der Grundplatte.

Major:
Danke schonmal für den Hinweis. Also im Klartext: Die E-Zündung zündet genau dann, wenn die die Mitte der Auslassung bei den Magneten die Mitte des Gebers erreicht ?
Wofür ist dann die Markierung auf dem Polrad ?

fragt Franz

Nur habe ich leider keine Lampe :frown:

Gruß Franz