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Erstmal brauchste den garnich planen, weil durch den 60er Zylinder und 50er Kopf du schon ne recht hohe Verdichtung hast. Beim 60er Kopf mit 60er Zylinder könntestes Planen. Wie das geht, steht in der SuFu. Es bringt dir ne leichte Anhebung des Drehmoments übers ganze Band und eine leichte Verbrauchssenkung.
Grossi
da des thema grad erwähnt wurde wollt ich doch ma fragen ob man den durchzug arg spührt???
Naja was heißt arg spürt, man merkt ihn. Nich zuviel wegnehmen, die abzutragene Fläche bewegt sich im 0,1-0,4mm bereich!
Grossi
was vllt bei grossi´s ausfürhungen noch hinzuzufügen wäre ist ds 10,5:1 im alltag angenhem zufahren ist und 11,5:1 für luftgekühlte rennmotoren geeignet ist !
12:1 stellt beim Luftgekühlten die Obergrenze des machbaren und effektiven dar!
Zitat
Original von Moped-Fan-Stefan:
was vllt bei grossi´s ausfürhungen noch hinzuzufügen wäre ist ds 10,5:1 im alltag angenhem zufahren ist und 11,5:1 für luftgekühlte rennmotoren geeignet ist !
12:1 stellt beim Luftgekühlten die Obergrenze des machbaren und effektiven dar!
Ist richtig, jetzt musste nurnoch sagen wieviel man für die einzelnen Werte abtragen muss 
Grossi
das kannste doch mit schulmathematik 8. klasse ausrechnen. is halt ne komplexe aufgabe... 
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