hallo,
heute habe ich den ansaugstutzen meiner schwalbe kr51/1 abgenommen und den vergaser direkt an die zylinder geschraubt. dies ist möglich, da die flansche am zylinder und am ass gleich sind.
soweit ist auch alles bestens angesprungen und die gasannahme war auch prima. nur habe ich nun das problem, dass bei höheren drehzahlen die kiste zu mager läuft. nehme ich den choke nun dazu, kann ich bestens fahren.
falschluft etc. kann ich ausschließen. ist es üblich, dass ich nun eine größere düse einbauen muss nachdem ich lediglich den ansaugweg verkürzt habe?
danke schön!