Lose Kabel an S51

Nein,es fehlt kein Bauteil. Der Leitungsverbinder gehört da eigentlich rein. wenn die Kabel aber zu kurz sind,kannst Du ihn aber auch dahinter belassen.

Zitat

Grün/schwarz und weiß/schwarz gehen direkt zum losen Verteiler Seite Luftfilter, Tachobeleuchtung ?

nein,Blinker.

Zitat

Aus der Lampe kommt schwarz/gelb, geht vom inneren der Lampe mit rot/grau zum Zündschloss. Rot/grau geht in der Lampe mittels Steckverbindung zu weiß über, dieser zu 56a an \'s Vorderlicht.
Ebenfalls aus der Lampe kommt schwarz/braun, geht vom inneren der Lampe mit weiß und gelb zum Schalter am lenker. Daher denke ich mal schw./gelb und schw./braun gehören an die nicht vorhandene Hupe ?

Richtig ist: Gelb und weiß vom Licht zum Kombischalter, Grau/Rot vom Standlicht zum Zündschloß und eins zur Tachobeleuchtung.
Braun ist Masse und geht von masse Standlicht zu Masse Scheinwerferbirne zu Rahmenmasse unter dem Tank.
Ansonsten kann es dort noch ein Kabel geben für die DZM-Beleuchtung

Zitat

Original von sven-r:
Hey danke, ging ja schnell. Also Blinker !? Aber da sind doch an jedem 2 Kabel ! Oder sind die für z.Bsp. Blink-Kontrollleuchte gedacht ? Aber geht ja auch nicht, würde ein Kabel ja reichen ?! Die beiden gehen ja direkt zum Verteiler, einer dann zurück zum Schalter am Lenker, ein anderer zum vorderen Blinker links ? Oh mann, ich hasse Elektrik. Sind die Schaltpläne der C und E Modelle gleich mit meiner B ?
Achso, Blinker gehen alle nicht, habe aber die Birnen noch nicht kontrolliert. Batterie hat Saft, Licht geht ja. Wobei Stopplicjt über Hebel und Fussbremse nicht. Aber gut, eins nach dem anderen.

Eigentlich ganz einfach.
Insgesamt sind am Leitungsverbinder $Blinkerkabel pro Seite,also 4gn/sw und 4 ws/sw.
Und von jeder Seite geht eins zu:
Blinker vorne
Blinker hinten
Kombischalter
Blinkkontrolle

Hier der Schaltplan für Dich