Chokehebel direkt an Vergaser ran

He ich hab einen wo der Hebel am Gaser is möchte ihn aber am lenker. Vieleicht können wir die Teile ja irgendwie tauschen. Würdest mir damit nen riesen gefallen tun :smile:

Wenn du magst kannst dich ja ma per pm melden

Keine Ahnung. Hab den so gekauft. Ich such schon ewig wien bekloppter was um den mitm chokehebel zu verbinden. Wo kann man das kaufen?

So hier ma pics:

So isser zu

und so auf

Striker09
Das Ding nennt sich Tupfer, das drückt man mehrmals runter, man pumpt also quasi, dabei wird dann wahrscheinlich etwas Kraftstoff in den Ansaug gepumpt oder so, der dann beim Ansaugen mitgenommen wird (was man bei Simson hat, wenn der Vergaser überläuft, nur kontrolliert... :biggrin: ).
Hat ein Bekannter auch am Sachs-Mofa, da ist ein Bing-Vergaser dran, da pumpt man ein paar mal und dann kommt aussen aus einer Düse Sprit raus, dann ist gut und es kann losgehen.

Gruß
Denis

simson Suhl:
Das was du meinst ist der \"Flut\" knopf.
Damit drückt man den Schwimmer einfach nach unten das Spirt in die Schwimmerkammer läuft und somit Gemisch zum ansaugen bereit steht.

Das was an dem Simmivergaser dran is funktioniert wie der eigendliche Chokehebel am lenker- du machst damit anscheinend ne Öffnung unter diesem Venitl auf, damit das gemisch durch die Düse dirket darunter durch die Öffung angesaugt wir.
greetz S[ick]51

Funzt wie der normale chokehebel. raufziehn an und runter aus. Nix mit pumpen

Wie schon gesagt @ striker tut mir echt leid :frown:
Aber ich seh mich mal für dich um vieleicht find ich ja die teile irgendwo einzeln. Oder vieleicht is ja an meinem neuen dann auch wieder son teil dran...

Passt da nix von deinem Zündapp sortiment?
Ansonsten: Selberbauen, aber ob das dann dicht wird und funzt?

Brauchst ja eigendlich nur diesen Stellkolben der da drinne liegt, und vll den Körper wo er sich, wenn du den Zug betätigst reinzieht.

Vll n kleines Gewinde in diesen Stellkolben reinschneiden und ne passende Schraube reindrehen.
Weiß jetzt nur nicht ob der Stellkolben auch in seiner Position \"betätigt\" oben bleibt. Darfst halt keine Feder mehr einbauen. Aber dann rutscht der Kolben vll wärend der fahrt nach oben....
Musste ausprobieren.
greetz S[ick]51