UMFRAGE: Wer hat die schönste Simson??? 1/06

Hallo Freunde, hier noch mal meine S51 aus avatar und anderen Sache bekannt und beliebt.
Fahrzeug: Simson Kleinkraftrad
Typ: S51
Baujahr:1987

Hubraum:50ccm
Elektrische Anlage: 6V E

Aufbau: Geänderte Federbeinaufnahme, selbstgeschweiste Rücklichtaufnahme mit CatEye Rücklicht und Miniblinkern, kurze Schutzbleche, Dragbar Lenker, Glatte Sitzbank, Digi Tacho

Besonderheiten: S50 Tank
Tuningmaßnahmen: RZT Sportauspuff

Kosten:450€

Anmerkungen: Ein sehr sehr Schönes Moped, alles poliert und hier im Norden gucken dir die Leute hinterher... 75KmH

Tolle sache, ey!

Fahrzeug:S51

Typ:B2-4

Baujahr:1983

Hubraum:derzeit 60ccm,demnächst 50ccm stino

Leistung:ca.5PS

Elektrische Anlage:12V E-Zündung

Aufbau:leichtes Tuning

Besonderheiten:Miniblinker,ES-Dämpfer,gekürzte Schutzbleche,MZ-Lenker,Heizgriffe,hochgelegtes Rücklicht,DZM,Reifenschrift weiß

Tuningmaßnahmen:
Motor nüscht außer 16N1-8 Vergaser,optik siehe Besonderheiten.
Kosten:hoch

Anmerkungen: derzeit im Neuaufbau

um Postzahl zu sparen:

Fahrzeug:Schwalbe

Typ:KR51/2L

Baujahr:1984

Hubraum:50cm³

Leistung:3,7PS

Elektrische Anlage: 6V E-Zündung

Aufbau:Original

Besonderheiten:nichts

Tuningmaßnahmen:Eisbärenaufkleber auf der rechten Panzerhälfte^^

Kosten:Kaufpreis 300€,paar kleinteile

Anmerkungen:Alltagsfahrzeug

um jetzt diskussionen vorzubeugen mit grundtenor \"\" manno der da hat aber drei bilder von einem Moped drin: ich habe kein anderes bild von der Schwalbe, deshalb das woh die S auch drauf ist.

[c=red]MEHR IM THREAD /AUF DER PAGE(SIEHE SIGNATUR)[/code]

Beschreibung

Fahrzeug: S51

Typ: B1-4

Baujahr: 1988

Hubraum: 60ccm

Elektrische Anlage: 6V

Aufbau: Original mit ein paar Akzenten

Besonderheiten: Streetbar lenker(82cm), originaler Farbton, sehr gepflegt. Viel Chrom...

Tuningmaßnahmen: 60ccm, AOA 1,6 :smile:

Kosten: an die 1000€

Anmerkungen: Nur Sommerfahrzeug. Sieht selten Regen, Schnee garnicht.

Hab leider zur Zeit kein Bild aber will meine Simmi trotzdem ma vorstellen!

[c=orangered]Modell: SR50 [/code]

Typ: 1b

[c=limegreen]Baujahr 1990[/code]
Hubraum 49,7 ccm (Stino)

Elektrik: 12 V

Aufbau: derzeit im Aufbau!^^

Besonderheiten: Acerbis Lampenmaske, Miniblinker Arrow, gekürzte Schutzis, verchromte emily auf dem vorderen schutzi!

Tuning: Auspuffsound a bissl verändert!^^

[blink]Bis jetzt enstandene Kosten: ca. 1100 € -.-[/blink]

[blur]Sonstiges: Ich fahre im Sommer sowohl auch im Winter, denn es ist ja nicht umsonst eine Simson geworden![/blur]

[mwechsel]Mfg Clemens SR50CS[/mwechsel]

Hier is meine Simmi.
Kostenpunkt mit Kauf : 2260 Euro

Typ: Simson S 51 E
Baujahr: 1982
Hubraum: 60 ccm
elektr Anlage: 12V

Saisonfahrzeug

Tuning: TKM 60ccm 5-Kanal Zyli mit K 20 Kolben
hochverdichtender Zylinderkopf
Vape 2 ++ Tuningzündung
36 mm Tuningkrümmer
RZT Enduroauspuff 04
aufgebohrter 18 mm Originalvergaser
Luftfilterumbau nach LT
mitlerweile Rückdruckbehälter
geheime Zündsicherung
Fehling Dragbarlenker
Crosshandschützer
gekürzte Schutzbleche
gebogenes Sitzbankschiffchen
mitlerweile Simsonforum Nummernschildhalter
hochgelegter Tank
Alufelgen mit 80x16\' und 90x16\' Pneus

schwarz-metallic Lack mit Flakes + 3 Schichten Klarlack
Feuerflammen auf Schutzblech und Auspuffblende
Tachowellenantrieb an der Vorderachse
Leistung: 14 PS
V-Max: 90 km/h (bergauf, mit 100 kg zuladung!!!)

Six Day Tankdeckel
!!letzter schwarz-roter Bezug aus original Lagerverkauf!!

hier ist mein SR50.

eschreibung

Fahrzeug: SR 50

Typ: /1

Baujahr: 1990

Hubraum: 60ccm

Elektrische Anlage: 12 V

Aufbau: Original gehalten mit kleinen optischen highlights

Besonderheiten: gekürzte schutzbleche, plexiglasfenster im der motorabdeckung, heidenau sliks, VAPE 70/5 Zündung, federbeine 3 cm verlängert, viel poliertes alu, tacho im valentino rossi design

Tuningmaßnahmen: 60 ccm, AOA2, Luftfilterumbau

Geschwindigkeit; 83 km/h

Kosten: um die 1000 €

also hier mal meine schwalbe :biggrin:

Beschreibung:

Fahrzeug: Schwalbe

Typ: KR 51/1 K

Baujahr: 1979

Hubraum. stino so um die 50ccm

Elektrische Anlage: 6 V U- Zündung

Aufbau: gecleant bis auf die Hupe und Zündschloss, Chromfelgen,...

Besonderheiten: das übliche halt: Riffelblechtrittbretter, polierte Bremseabdeckung und Bremse ,Lenkerabdeckung, Seitendeckel...

Tuningmaßnahmen: nix außer AOA1 und vorne tiefer gelegt :biggrin:

Geschwindigkeit: 63 km/h

Kosten: :confused:

weitere Bilder hier: http://thomas-schurig.magix.net/

Aufbaustorie: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/16700

MfG

Soo da bin ich doch auch mal dabei! Ich mache mit mit meiner Simson KR51/1 aus dem Jahre 1969! Ich hatte sie vor ca einem Jahr gekauft und hatte sie begonnen neu aufzubauen bzw. zu restaurieren... Nun ist das draus geworden was ihr unten auf dem Bildern sehen könnt! Der Motor wurde komplett neu gemacht, sie wurde komplett sandperlengestrahlt, gespachtelt, ausgebäult und lackiert. Alle Rahmenteile wie Schwinge, Rahmen, Ständer usw. sind schwarz Pulverbeschichtet! Die Elektrik ist komplett neu. Die Sitzbank wurde in ebay ersteigert und neu bezogen und neu gepolstert, die leisten wurden aufpoliert. Es wurden fast alle Teile wie Bowdenzüge usw. neu gekauft und eingebaut! Die schwalbe hat komplett neue schrauben aus Edelstahl bekommen. der Panzer und das Schutzblech vorne wurden innen mit Theroson (Rostschutz) eingestrichen. Die Felgen wurden auch lackiert und haben neue chromspeichen bekommen. Und ja es ist einfach zu viel um es genau zu beschreiben! Guckt es euch auf den Bildern an ich hoffe ihr werdet überzeugt sein ;)!

Fahrzeug: Schwalbe

Typ: KR51/1

Baujahr: 1969

Hubraum: 50cmm

Leistung: 3,6 PS

Elektrische Anlage: 6V

Aufbau: Original

Besonderheiten: s.o.

Kosten: ca. 900€

Anmerkungen: Vote for me

Bilder:

Hi, ich mach auch mit auch wenn mein KR50 noch nicht ganz fertig ist aber es fährt schon....

Typ: Simson KR50
Baujahr: 1963

Hubraum: 47,6ccm 2,3PS
Elektrische Anlagen: 6V Unterbrecher

Aufbau: Neuaufbau Winter 2005/2006 Original (außer Kickstarter-
Gummi) : )

Kosten: ca. 800€ ohne Kauf

Anmerkungen: Ich habe dieses Moped selbst neuaufgebaut und auch Lackiert und Motor Regeneriert. Und das wichtigste ich bin 15 Jahre alt.

.....Die Basteldecke ist jetzt auch runter. HABE JETZT AUCH EIN ORIGINAL KICKSTARTERGUMMI AUS DDR-ZEITEN.

PS: Hab die Bilder nochmal geändert wegen dem Sitz der ist neu.

Hi, hier ist noch das Möff Möff von meinem Vater...

Typ: S51/B2-4 Elektronik
Baujahr: 1984

Hubraum: 50 ccm Stino

Elektrische Anlagen: 6V Elektronik

Aufbau: Original mit kleinen schönheitsveränderungen
1985 Neu Lackiert von Billiard Grün auf Flammen Rot
2004 Generalreinigung, Zylinder neu, Lackausbesserungen

Besonderheiten: gekürzte Schutzbleche
MZ- Lenker
MZ-Federbeine hinten
Seitengepäckträger gekürtzt

Tuningmaßnahmen: Spiegelhalterung gekürtzt für weniger Luft-
widerstand

Kosten: Kaufpreis (1984) 2075 Mark
Lackierung 50 Mark
Kleinigkeiten ca. 100€

Anmerkungen: in Zukunft wieder Alltagsfahrzeug

Typ: S51 B2-4

Baujahr: 1982

Hubraum: 60ccm

Elektrische Anlage: 12V E-Zündung

Aufbau: paar Veränderung hier und da

Leistung: ca. 7PS

Tuningmaßnahmen:
-60er SZ
-18er Vergaser mit 85er HD, 08er Nadel
-Luffi angepasst
-16er Ritzel vorn, Rollerritzel hinten
-stino 4Gang
-von U- auf E-Zündung
-Esse angepasst & umgeschweißt
-850er Lenker
-ES-Beiwagen Stoßis hinten (150mm höher)
-Schutzblech vorn gekürzt & tiefer
-weiße & gekürzte Blinker(Schalen)
-Heidenau K55
-Obergurt 25° gebogen/Schutzblech umgeschweißt
-Vmax: noch beim Einfahren (65 mit Halbgas)

Kosten: viel zu viel