das der orignal Lack mit nem neuem Lack reagieren soll halte ich für quatsch. wenns noch der originale lack ist (erste schicht) dann genügt auch nur anschleifen und roststellen bis auf metall runter schleifen.dann an diese stellen haftgrund+ füller nochmal nachschleifen (auch bei kratzern). auch bei metrern dicken lackschichten kann man nur durch schleifen und geg. falls spachteln sehr ordentliche ergebnisse erziehlen.(der lack muss haöt noch fest sein). ich mach das immer nach dem motto mehr schützt auch mehr
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