Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
ZitatAlles anzeigen
Original von franzalt:
*schon wieder Thema hochhol* :smokin:
@ S.L. Tuning (bomberpilot ?)
Wie siehts aus ? Hast Du mal Zeit zum messen gehabt ?
fragt Franz
jo bomberpilot...
na ich hatte noch keine Zeit gefunden an der KR50 die Sz bzu messen.. könnte aber ma schnell Zylinderausmessen und nach hub wie pleullänge schauen!
Hallo Franzalt,
ich war gerade im Keller und habe von einem alten Star Motor Baujahr 1965 mit 3er Flansch folgende Steuerzeiten abgemessen:
Auslass: 27mm von oben bis 40mm von oben 22mm breit
Einlass: 57mm von oben bis 67mm von oben 22mm breit
Überströmer: 32mm von oben bis 40mm von oben ca. 16mm breit
Vieleicht konnte ich dir weiterhelfen.
Bis dann,
Stefan
cool, danke
die ham mich schon immer interessiert die alten Steuerzeiten :smile:
Kannst ja bei Gelegenheit noch welche von deinen Zeitschriften online stellen
mfG Tim
ZitatAlles anzeigen
Original von Motion Man:
cool, danke
die ham mich schon immer interessiert die alten Steuerzeiten :smile:
Kannst ja bei Gelegenheit noch welche von deinen Zeitschriften online stellen
mfG Tim
Hi Tim,
Es freut mich das sich noch mehr dafür interessieren. 
Mit den Zeitschriften online stellen ..... naja als ich mir ein halben Tag Arbeit gemacht habe um aus 3 kompletten Jahrgängen alles zu SIMSON (und etwas MZ) zu scannen und einen weiteren Nachmittag geopfert habe, die Bilder sauber zu schneiden und online zu stellen, war ich schon enttäuscht das sich das nicht mal 50 Leute angeschaut haben. Nun die meisten wollen halt für wenig Geld ein schnellen Motor und gut ist :zzz:
na mal schauen
Gruß Franz
ZitatAlles anzeigen
Original von franzalt:
Hi Tim,
Es freut mich das sich noch mehr dafür interessieren.
Mit den Zeitschriften online stellen ..... naja als ich mir ein halben Tag Arbeit gemacht habe um aus 3 kompletten Jahrgängen alles zu SIMSON (und etwas MZ) zu scannen und einen weiteren Nachmittag geopfert habe, die Bilder sauber zu schneiden und online zu stellen, war ich schon enttäuscht das sich das nicht mal 50 Leute angeschaut haben. Nun die meisten wollen halt für wenig Geld ein schnellen Motor und gut ist :zzz:
na mal schauen
Gruß Franz
Hallo Franz
ja, nur das Problem ist das ich bisher kaum fundiertes Wissen zu Thema Zweitakt-Motor habe. Ich hatte mir aus Interesse mal das Zweitakt tuning buch von Rieck gekauft, und habs jetz das erstemal durchgelesen und und bin echt \"baff\". Wie geil so ein Motor eigentlich sein kann und wie alles zusammenhängt und man alles berechnen kann. Werde mich in Zukunft auf jeden Fall näher damit beschäftigen, aber erstmal Prüfungen schaffen...
Das mit den Zeitschriften kann ruhig warten, bin dir ja schon für die bisherigen mehr als dankbar.
mfG Tim
ZitatAlles anzeigen
Original von franzalt:
Hi Tim,
Es freut mich das sich noch mehr dafür interessieren.
Mit den Zeitschriften online stellen ..... naja als ich mir ein halben Tag Arbeit gemacht habe um aus 3 kompletten Jahrgängen alles zu SIMSON (und etwas MZ) zu scannen und einen weiteren Nachmittag geopfert habe, die Bilder sauber zu schneiden und online zu stellen, war ich schon enttäuscht das sich das nicht mal 50 Leute angeschaut haben. Nun die meisten wollen halt für wenig Geld ein schnellen Motor und gut ist :zzz:
na mal schauen
Gruß Franz
Hallo Franz
ja, nur das Problem ist das ich bisher kaum fundiertes Wissen zu Thema Zweitakt-Motor habe. Ich hatte mir aus Interesse mal das Zweitakt tuning buch von Rieck gekauft, und habs jetz das erstemal durchgelesen und und bin echt \"baff\". Wie geil so ein Motor eigentlich sein kann und wie alles zusammenhängt und man alles berechnen kann. Werde mich in Zukunft auf jeden Fall näher damit beschäftigen, aber erstmal Prüfungen schaffen...
Das mit den Zeitschriften kann ruhig warten, bin dir ja schon für die bisherigen mehr als dankbar.
mfG Tim
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
