Hallo ich wollt mal fragen ich glaub die frage kam schonmal und zwar was ich bei den Arreche 517\'5 sieht aber genauso wie auf dem Bild bilder hab ich sonst keine von ihn hab diese ausdem Internet .
Ich wollt nur fragen was ich mit den zwei schläuchen machen soll soll ich die einfach rumhängen lassen weil ich keine Verwendung zu habe sind ja keine Spritschläuche sollen die luft ziehen oder wofür sind die da naja is ja auch egal wollt nur fragen ob man den ohne diese zwei schläuche auch fahren kann.
Arreche-Vergaser
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Der eine ist auf jeden Fall der Überlauf. Damit der Sprit nicht auf den Block läuft,sondern auf die Straße tropft.
Der Andere dürfte eine Entlüftung sein -
sind beide überlauf, gehen zu schwimmerkammer...
arecche=amal übrigens. und cih weiss ni was die sich dmait geadacht haben, denn wenn der überläuft, steht die suppe schon lange im zylinder
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Wie wäre es mal mit einem Punkt, Komma, Fragezeichen oder Ausrufezeichen zwischen deinen vielen Wörtern?
Lässt sich wesentlich besser lesen.
:i_jonglieren:
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Zitat
Original von scrap:
übrigens: Arreche = amal.
und ich weiss nie, was die sich damit geadacht haben, denn wenn der überläuft, steht die suppe schon lange im zylinder - \"überlauf\" ist grundsätzlich ja auch der falsche begriff...
- richtiger wäre \"druckausgleich\"...
- sonst könnte ja kein sprit nachfließen...
(- bzw. wir müßten die schwimmerkammer teil-befüllt montieren...
- und der füllstand in der schwimmerkammer schwankt jeweils mit der temperatur der eingesperrten luft... )die schläuche sind u.a. auch dazu da, um, wie bei einem schnorchel, nicht irgendwelchen dreck anzuziehen...
- im prinzip sollte sich die luft im schlauch nicht mehr als 2cm hin und her bewegen...meine frage: hat schon mal jemand so\'n Arreche-vergaser in \'ne SR50 gebaut...?!?
(- is da genügend platz nach oben hin...?!?) -
ja sollte passen! du kannst dann nur nich mehr die muffe benutzen! da musste dann irgendwas zum vergaserkasten selber bauen!
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ich weiß nur von amal, dass die flansche gern brechen, und dass die einlassdüse zu klein ist, so das bei getunten motoren gern mal die schwimmerkammer leer gelutscht wird....
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Gladiator788
Schraub doch den Vergaser einfach mal auf, dann siehst du doch wo die Hauptdüse hinkommt, so schwer kann die doch net zu finden sein.
Und wo die Schläuche hingehen kannst du doch auch verfolgen, wenn da was reingeht, dann muss innen ja irgendwo was rauskommen, wenn nicht mal mit Druckluft sanft reinblasen.
Es gibt aber auch Vergaser mit seitlich bzw. schräg eingebauter Hauptdüse, aber ich weiß nicht ob es dort so gemacht wurde.Gruß
Denis
PS: Gruß nach ESA :biggrin:
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