federbein öl?

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  • hi leute
    ich habe mal ne frage und zwar wollte ich mal wissen wie viel öl in die stoßdämpfer rein muss.
    habe die auseinandergenommen weil ich meine polieren will.

    :-)aLLE mACHT dEN äRZTEN, dIE kÖNNEN rICHTIG lEBEN rETTEN (-:

  • dat sieht ja aus wie das von hinten, das hab ich bei mir nicht aufgekriegt :frown: , hab dann neue gekauft,


    mir würde noch einfall, kipp was rein, stuk sie zusammen und schau ob öl austritt, das machst du dann so weit bis es knapp rauskommt


    so hab ich das bei meinen vorderen dämpfern auch gemacht

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

  • die gingen eigentlich ganz leicht auf.
    habs mit nem schraubendreher und nem hammer gemacht.
    ging schnell und nichts is kaputt gegangen.


    deine idee is zwar gut, mir aber vielleicht doch ein wenig zu ungenau.
    ich werde es mir aber merken, aber vielleicht weiß ja jemand die genauen angaben.


    erkläre es ir noch einmal etwas genauer, habe es net soganz verstanden. :rotate:


    thx kriss

    :-)aLLE mACHT dEN äRZTEN, dIE kÖNNEN rICHTIG lEBEN rETTEN (-:

  • hey leutz!!
    kommt schon...
    ich kann mir nicht vorstellen das das niemand weiß...
    :mad:


    pleas....... :dance1: :dance2: :dance1:

    :-)aLLE mACHT dEN äRZTEN, dIE kÖNNEN rICHTIG lEBEN rETTEN (-:

  • muss amn die den überhaupt ölen?-mir ist ein rätsel, wie du die dämpfungseinheit überhaupt auf bekommen hast...
    die aussenfeder schmieren, mehr muss man doch nicht machen...

  • warum willsten die ausenfedern schmieren???
    da is doch der nutzen erst recht null



    @Kriss: also in meinen schlauen buch steht nur was davon, dass wenn sie quitschen man sie leicht einfetten soll. Also mach nen bissl fett drinne drann und gut is
    nen bissl schmieren hat noch niemanden geschadet

    Statistik: 20Punkte von SH500


    ***Warum du nicht mehr Tunen solltest?


    Na vielleicht weil dein Verstand nicht mit dem Wachstum deines Körpers schritt hält...***

  • hmm...
    ne also fetten brauch ichs net.
    ich stelle später mal ein paar bilder rein.
    was ich wissen will is, wie viel öl in den \"behälter\" der unter der feder is rein kommt, denn ich hatte den mit nem schraubendreher und nem hammer aufgemacht und dann is das öl rausgelaufen und ich hatte keine lüst das mit nem meßbecher zu messen wie viel da rein kommt.
    dann habe ich mir gedacht, einer im simsonforum wird mir da schon helfen können.
    hoffe ihr wisst jetzt etwas genauer was ich von euch wissen möchte. :rolleyes:


    @ MäNz
    die dämpfungseinheit ging ganz leicht auf. nen paar schläge mit nem hammer auf den schraubendreher, den ich in einer der rillen des verschlusses angesetzt habe, ging es auch schon auf.

    :-)aLLE mACHT dEN äRZTEN, dIE kÖNNEN rICHTIG lEBEN rETTEN (-:


  • Alles klar, dann kommt hier deine Antwort :smile:


    Für den Dämpfer C 22-70 F-25/5 (Länge 338 mm):


    52± 3 cm³ Stoßdämpferöl der Viskosität 30 ... 38 mm²/s bei 20°C bzw. 8 ... 12 mm²/s bei 50°C

  • danke major_tom.
    jetzt noch ne frage.... steht die viskosität auf der flasche von stoßdämpfer öl drauf?? habe nämlich eine da, kann jedoch nicht rauf kucken weil die in ner anderen werkstat steht.
    und was genau sagt mir die viskosität(um so höher die viskosität um so flüssiger?)?? :confused: :confused:

    :-)aLLE mACHT dEN äRZTEN, dIE kÖNNEN rICHTIG lEBEN rETTEN (-:

  • cool danke noch mal für deine hilfe.
    konntest mir sehr weiterhelfen.


    MFG chris

    :-)aLLE mACHT dEN äRZTEN, dIE kÖNNEN rICHTIG lEBEN rETTEN (-:

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