Hi Leutz,
hab mal ne Frage was bringen die komischen Mikrochips wo die bei rzt verkaufen.
Und vorallem wie funktionieren die würd mich echt mal interessieren...?(
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Die komischen Mikrochips???
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schick mal nen link rein....
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ich meine nicht den Link zum Bild, sondern den Link zur Beschriebung von dem Teil... wo hast du das bei RZT gesehen? bei ersatzteile? Tuningteile? Simson? MZ??? hilf mal ein bischen weiter...
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die antwort steht dort ein paar Zeilen weiter oben:
Es gibt dort nämlich so eine Zündung:
und dazu gehört so ein Chip 8wie auf dem Bild zu sehen ist...
in der Zündung ist ein Mikroprozessor integriert, der über einen austauschbaren und verschieden programmierbaren Mikrochip die jeweils perfekte Zündkurve realisiert, drei verschiedene Basiszündkurven zur Auswahl. Diese digitale Version bietet vor allem mehr Drehmoment im mittleren Bereich sowie ein freieres Überdrehen des Motors. Es ist auch möglich, eine Zündkurve nach Wunsch zu programmieren, es kann z.B. auch ein Drehzahlbegrenzer einprogrammiert werden. Ebenso wie die PVL-Anlage inkl. Montageplatte.
für Motoren mit einem Drehzahlbereich von ca. 5000-9000 U/min, z.B. Big Bore, SVIder Spaß kostet dann zusammen knapp 300€
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wär natürlich geil so ne zündung! ich mein, man hat die vorteile einer PVL (leichtere Schwungmasse) und den vorteil der Programierbarkeit - das wärs doch, mitm BB3 zu fahren, und wenn die Bullen kommen, per knopfdruck auf 65 sachen drosseln.... Dann könnense dir nix. nur wenn man nen Resopott hat (hat man bei nem BB3 ja sowieso) dann gibts probs. Aber mitm 60er, mit AoA 2 + 19er Gaser is das doch genial. dann einfach per Knopfdruck auf 7000 Upm drosseln, und dann sagense garantiert nix!
Das große Problem ist dann halt der Preis, aber mein VAter spiel fleißig Lotto, und vielleicht springt ja was dabei raus (glaub ich zwar net, wiel die chance 1:13000000 steht, aber wer weiss....).
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!! -
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