60/4 Kanal mit Original BVF?

definiere \"laufen\": also die wird damit angehen bzw. fahren, nur das wird dermaßen schei*e laufen!!!
dreh doch einfach dein BVF auf 19mm aus: http://simson-umbau.de/?site=t…s&section=Tuning&tutid=14

dann wird dass schon gehen!!! wenn du dich fragst, warum nur 19mm dann lies ma in dem link n anfang!!!

klar geht n amal. mit dem hing meine karre spontaner am gas. einstellung gleich wie BVF ( nur anders angeordnet)!

Hi,
hol dir keinen Amal!
Die dinger sollen mist sein...
Ich setze nachwie vor auf BVF: billig, flexibel, leicht einzustellen, gutes Verhalten...
du brauchst dir keinen teuren neuen Vergaser holen, das geht auch alles so!
Du kannst sicher mit dem 16mm BVF fahren , das ist kein Problem, nur solltest du ihn dann ein bischen fetter einstellen, damit der Zylinder besser geschmiert wird, auch etwas mehr Öl mischen, weil normalerweise ein 20er ran kommt, der 16er kann also nicht \"genügend\" Sprit zu ausreichenden Schmierung liefern...

Ich hatte mal einen 60/4er der lief mit 16er Gaser einwandfrei, auch 80kmh!

ich würde dir aber raten den auszudrehen, kannste selber machn, Anleitung wurde ja schon gepostet, hast dann auch deutlich mehr Power...

also, überlegs dir, aber Amal würde ich direkt vergessen...

MfG

AUF KEINENFALL MIT NEM 16er EINFAHREN!!!!

Dein armer Zyli!
sicher dürfte das gehen,aber hallo,beim einfahren kann das der Zylitot sein!
Und wenn dir was an deinem Zyli liegt dann dreh deine Gaser auf 20mm auf.
Amal ist bei der größe aber wesentlich einfacher einzustellen,das standgas verhalten usw. ist bei der größe bei Bvf net mehr so toll.
Ich hab nen AMAL, läuft klasse!

die Hd´s kannste vom BFV net benutzen!

Auch bei Langtuning gibts Leistungsdiagramme wo man sieht das ein Simsonvergaßer nicht der schlechteste ist ( 17.6 PS und 14.2 Nm) im Gegensatz zum Mikunu ( 17.1 PS und 14.5 Nm).

Also wieso unnütz Geld ausgeben, bei keiner Leistungssteigerung ?

Lass den orginalen BVF auf 18mm vom Fachmann ausdrehen, und du sparst ne Menge Geld zum AMal, den man auch noch von außen sieht

Außerdem wieso soll ein 16ner Vergaßer den Tod bedeuten, du nimmst ja nicht den Kraftstoff sondern die Luft. Und somit läuft der Zylinder nicht richtig, geht aber auch nicht kaputt ( er ist dann gedrosselt )

jo, probier mal ne 75er bis 80er aus, bei offenem luffi, bei nicht umgebautem luffi glaube ich wird 75 reichen, kommt aber immer auf den zylli d´rauf an...
MfG

übrigens, dave...
der simsonvergaser hatte sogar 2mm weniger durchmesser, als der mikuni :eek: :eek: :eek:
also is der sogar noch besser als der mikuni, oder?