Schwalbe

Gebläsekühlung gab es bis ca. 1979-1980! Die gkühlung hatte aber auch nur die KR51/1 danach kahm ja die /2 mit 3 und 4 Gang Motor heraus.

Der Gebläsemotor hat 3 Gänge! Naja der Motor danach zieht ein wenig mehr...
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HALTET EUCH AN DIE Regeln!
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer
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Und der neue ist auch etwas langlebiger was den Simmering hinter der Zündung angeht, der geht (soweit ich weiß) bei den Gebläsemotoren immer schnell kaputt, weil er zu heiß wird, allerdings ist meiner (Fahrtwindkühlung) auch grad kaputt... Von der Grundrobustheit sind die aber gleich
P.S.: Ach ja, der alte Motor hat 3,4 PS, durch die Kühlung geht da etwas Leistung verloren. Der neue hat 3,6 PS.
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Simson - gebaut für die Ewigkeit.

dafür wird der alte Motor auch im stehen (z.B. an der Ampel) gekühlt, was ich mir in der Stadt hin und wieder gewünscht hätte, weil meine Schwalbe (neuer Motor) da immer irre heiß wird...
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ich erstelle gerade eine FAQ, wenn Ihr mir helfen wollt, dann schreibt mir eine PM...
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