tuning simson star sr4-2/1

Umbau auf 4 Gang geht nicht so \"ratz fatz\" wie beim S51, es ist fast unmöglich da auch das Gehäuse einen anderen Aufbau hat.
Am günstigsten wäre wohl ein anderer Zylinder, die gibt es mit ~ 65ccm für die alten Motoren.

Gucke mal bei http://www.reichtuning.de. Die haben Zylinder von 63ccm-78ccm und auch welche mit Membraneinlass. Du kannst dir auch einen Sperber Motor kaufen, der hat 4-Gänge und 4,6PS.

Gruß Thomas

Also wenn Du nen Habichtmotor bekommen kannst nur zu, aber die sind innen völlig unterschiedlich aufgebaut, komplettumbau iss aber kein Problem. Der 4-Gang beschleunigt halt besser.
Kickstarterwellen sind auch unterschiedlich und machen IMHO weniger Ärger als die 3-Gang.
Zum Tuning: da will jeder für wenig Geld viel Leistung.
Hier mein Tipp, so bekommst Du mehr anzug und Beschleunigung.
Ich gehe davon aus du hast den Eckigen Luftfilterkasten.
Du kannst hinter dem Luftfilter zwischen die Rohre zwei zusätzliche Rohre einsetzen(16mm PVC ausm Baumarkt) Nur löcher bohren ist nich gut wegen Lärm. Vor dem Filter in dem hellen Teil machst Du alle Stege weg bis auf den direkt um den Filter, da vergrößerst Du nur den Durchlass. Da wo die Luft angesaugt Wird Bohrst Du dahinter wieder 2 Löcher und machst da Rohrstücken rein (wegen lärm und beruhigter Luft). Du musst jetz noch die Bedüsung ändern, aber hier wirds jetz problematisch, denn der Originalvergaser hat nur ne 50er HD und die läuft nur bei dem Original Gehäuse.
Ich hab ein anderes Gehäuse und hatte ohne Zylituning ne 72er drinn, kann aber auch mehr sein. Der Filter raubt original echt viel Leistung und va Drwehmoment, AoA1 ist auch noch möglich, kannst aber auch erstmal nur den Krümmer kürzen. Das alles bringt zwar nicht viel Endgeschwindigkeit, aber deutlich mehr Drehmoment untenherum und ich glaube der Verschleißzuwachs hält sich da in grenzen.
Vergiss den 65ccm die laufen obermies, die ham den Kolben vonner S70 drinn und der hat einzu kurzes Hemd.
Wer sowas verkauft gehört erschossen :_shoot1:
PS: Reich bietet keinen S63 mehr an, weil das halt so nicht läuft, alles andere iss schön und gut aber alles andere als günstig und 63mm Membran das ist ja totaal unauffällig

Bilder vom Luffiumbau gibts hier:
Der dreck am Rand stammt von alter Dichtmasse, da ich die original Dichtung nirgends auftreiben kann.

Also ein Arbeitskollege hat auch einen 63ccm auf seiner /1er Schwalbe und ist damit auch recht zufrieden.

Gruß Thomas

Also ich muß gestehen das ich noch keine Fahrerfahrungen damit habe, aber die einlasssteuerzeit ist so extrem das untenrum nicht mehr viel laufen dürfte. Ein unabhängiger Motorenschrauber (Müller In Meuselwitz) hat mir dies aus eigenen Tests bestätigt und bietet sie deshalb nicht an.
Wenn ihr meint sie laufen und ihr seid zufrieden, kann ich wegen fehlender Erfahrung dem nicht entgegensetzen und euch das glauben. Also sagen wir mal daß das funzt. aber probier ruhig erst mal Luffieumbau,denn den brauchst Du so oder so, denn was nützt Dir der größere Hubraum, wenn die Ansauganlage als Drossel läuft? ?)
15er Ritzel müsste man ausprobieren, lohnt aber bei 50ccm nicht weil die Endleistung sich so gering ändert, daß der Motor dann unter Umst. im letzten Gang nicht mehr ausdreht und schlechter läuft als vorher.

Zitat

Original von Habichtraser:
...
Ich gehe davon aus du hast den Eckigen Luftfilterkasten.

IMHO hat der Star das schwarze runde Gummigehäuse.

Zitat

Original von Habichtraser:
...
Der dreck am Rand stammt von alter Dichtmasse, da ich die original Dichtung nirgends auftreiben kann.

Ich hab meine mal auf den Scanner gelegt. Hatte heute gerade alles zerlegt und auch den Vergaser getauscht.

Also ich hab nochmal nachgeschaut, Langtuning schreibt sogar auf seiner Seite daß die einen S70 Kolben verwenden. Das Prob ist, daß man damit einen Einlasssteuerwinkel von fast 180° hat aufgrund dessen daß der ca 9mm kürzer ist. Damit verschenkt man im unteren Drehzahlband extrem Leistung. Sinn macht das nur mit geänderten Steuerzeiten am Auslass und den Üs. Dann hat man zwar ne Drehsau, aber wenigstens läufts dann obenrum.
Wie gesagt, habe keine Prakt. Erfahrung mit den Dingern, aber allein die Theorie verbietet das einfach.