Zündzeitpunkt

ein wenig ja.
aber du musst bedenken das damit dein fahrzeug schaden nehmen könnte....

ein beispiel:

mein alter s51 motor ist mit 1,9 vor ot im dritten gang mal 59km/h gefahren (ich dachte ich wäre schon im vierten weil ich auf soner schotterpisste gefahren bin I) )

Also auf frühzündung dtellen ne?? wat genau schadet da denn dem motor ? wat bestimmtes oder nur das übliche was bei jeder leistungssteigerrung leidet?

naja manchmal hat ich ein paar aussetzter als wenn die kisste aus geht.
dann musste mit dem gas runter und langsam vollgas...
da leidet der kolben.
aber ein vorteil hat es.
selten gibt es falschzündung und da schiest es dir den auspuff frei da kannste sehen wie ruß stücken aus dem auspuff fliegen, isch ganz lustig

bei S51 : 1,8 vor OT
bei S70 : 1,4 vor OT
bei S50 : 1,5 vor OT

Woher kommen die Werte :confused:
In den Rep-Anleitungen von s51 und S50 steht jeweils 1,5-1,8mm :mad:

Zitat

Original von Schwarzfahrer:
bei S51 : 1,8 vor OT
bei S70 : 1,4 vor OT
bei S50 : 1,5 vor OT

Stimmt 100%.
Kleine Ergänzung:
Auch die SR4 und KR51/1 Reihe hat einen ZZP von 1,5 vor OT.

Außerdem wird der morot bei Frühzündungen zu warm! Mit ein wenig Glück hast du nach noch nicth mal hundert Kilometern ein schönes Loch im Kolbenboden!