S51 Komplett ohne Getriebe Öl gefahren

Hi, tu das Moped warmfahren und lasse das Öl wieder ab. Dann schauen ob Metallspäne im Öl vorhanden sind, so kannst Du schätzen wie schlimm die Sache ist.

Welche Teile es da erwischt hat kann ich Dir nicht sagen, aber ich würde erst mal damit fahren und beobachten ob das schlimmer wird so das nicht zu stark wird, irgendwann musst Du halt vielleicht mal ran und das richten (lassen).

Da heulen könnte das Primärrad verursachen weil es nicht so montiert wurde wie es drauf war. Also um 180° verdreht

Der Primärantrieb sollte getauscht werden. Ansonsten sehe ich da keine Probleme

Primärantrieb sind Ritzel und Kupplungskorb. Der Verschleiß ist ja an beiden Zahnkränzen.

Aber erstmal schauen

Das Problem mit dem fehlenden Öl hab ich jetzt auch gehabt. War aber ein "alter" Motor der noch rumlag. Erstmal gefahren und mich über eine nicht gut trennende Kupplung gewundert. Nichts dabei gedacht und ca 200km weitergefahren. Dann wollte ich Ölwechsel machen und es kam kein Öl... das war echt komisch. Nun denn, Öl aufgefüllt. Siehe da Kupplung trennt vernünftig. Ich werde nachdem ich wieder ein paar km gefahren bin das Öl nochmal wechseln. Aber wie oben schon geschrieben, der Haubtverschleiß sollte im Primärtrieb sein. Sprich Kurbelwellenritzel und Kupplungsritzel. Vermutlich sind auch die Kupferflächen an der Losradwelle auch abgeschliffen. Kannst du aber eh nicht mehr ändern.

Ich fahre den Motor bis irgendwann mal was kaputt ist oder es klare Anzeichen (Späne) im Öl gibt.

Achso, bei mir war das Öl offensichtlich nicht vergessen worden sondern es ist über die Kickstarterwelle ausgetreten. Hab ich erst bemerkt als wieder Öl drin war. Neuer O-Ring und jetzt hoffentlich dicht.

200km bist du sicher nicht gefahren

Ich bin mit furztrockenem Motor (neu gemacht,Öl vergessen) 20km zum Dienst gefahren. Grauenhafte Geräuschkulisse und das Primärritzel war dann eher ein Primärreifen

Ja der unterschied ist, mein Motor hatte vermutlich noch schmierfilm zumindest noch ein wenig. 200km ist grob geschätzt. Ich bin aber tatsächlich einige Wochen so gefahren. Kupplung hat halt nicht gut getrennt.

ja.

Zumindest hab ich den motor nicht geöffnet.

Primär gewechselt und weiter gefahren

Ohne Öl hält der Primärtrieb ziemlich genau 5 tkm, dann is das Ritzel auf der Kurbelwelle rum. Woher ich das weiß? Geheimsache 8). Ähemm.

Neues Ritzel drauf, und weiter gings. Hach, waren das noch Zeiten. 1994 😍 Mopeds und Teile waren gebraucht billig, Verschleiß durch solche Fehler daher zweitrangig.

Mach dir keinen Kopp, wenn du wirklich nur die paar Meter trocken gefahren bist. Weder Getriebe, noch Primärtrieb sollten davon großartig gelitten haben.

Ne Füllung frisches Öl sollte alles beseitigen, wenn du das alte abgelassen und ordnungsgemäß entsorgt hast. Das alte würde ich nach heutiger Sicht unter keinen Umständen wieder reinkippen.

Gruss

Mutschy