Zündung Moto Italy

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    ...., und sie läuft doch....haben heute noch mal alles zerlegt und geprüft. Die Schrauben, die am Stator die Masseverbindung zur Grundplatte herstellen, saßen wohl nicht richtig. Neu montiert und siehe da, eindluch ein Meßwert am Multimeter und dann tatsächlich auch ein schöner und stabiler Funke. Hatte nicht mehr so recht dran geglaubt.....Der Motor läuft schon mal, dreht auch gut hoch und läuft sauber. Mal sehen wie es dann im Fahren ist und wie es mit der Haltbarkeit aussieht. Im Moment erst mal Entwarnung, auch wenn ich eure Bedenken durchaus teile. 👍

    Hallo,

    Muss ich doch auch mal was dazu sagen, habe diese Zündung jetzt schon ein bisschen und sie erfüllt ihren Dienst, besser als die zündungen davor. Sie dreht schön zuverlässig auf ihre 16k mit 1,5vOT und kein Schnickschnack. Und welche zündung soll man eigentlich eures Erachtens fahren wenn die reise über 12k Umdrehungen geht? Nimmt man die pvl und stellt sie so früh das es schon verboten sein sollte wie langtuning es vorgibt oder nimmt man eine vape hat dann aber Verluste in Beschleunigung und „Leistung“ oder doch Reich Zündung die ja so schlecht ist. Kann ja sein das die aus china kommt und wo kommen die anderen her? Auch von da und dann wird der name reingelasert.

    Aber ich bin wirklich gespannt, was würdet ihr ab 12k für eine Zündung fahren


    Mit freundlichen Grüßen

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden