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Und genau das ist das, was der Tuner bezwecken wollte!
Das soll laufen, wie original, nur besser....
Wait a minute...!
Für was den ganzen Klimbim rings um den Motor?
Der AOA2 überflüssig, der Vergaser überflüssig und der Luftfilter zu groß und Geld verbrannt haste auch noch! 
Andere erzählen halt gerne Geschichten.
So ein zahmer Zylinder wird nie 85 fahren!
Berge und extremer Wind schließ ich generell mal aus.
70km/h ist wirklich etwas lahm. Mit dem Aoa2 müsste er höher ausdrehen. Könnte die 85er HD etwas knapp sein?
19er Vergaser passt erstmal nicht da ran bzw ist komplett sinnlos am zahmem 50er
16er + 75er HD wäre der erste Step
Auspuff komplett original lassen! Nur Krümmer kürzen. Der typische aoa2 Umbau ist auch kontraproduktiv.
Ein Fall von zu viel des guten.
Am komplett original Moped mit 7cm gekürztem Krümmer wären knapp 75 gps drin.
Warum gibt der Tuner dann Komponenten an,die angeblich kontraproduktiv sind?. Damit würde er ja seinen Namen versauen. Und die Leistungsdiagramme sind ja auch erstellt worden. Würde das Ganze mit dem normalen Setup tadellos laufen wäre es, aus Sicht des Tuners, doch viel pfiffiger das auch zu zu schreiben. Damit spricht er ja dann eine größere Base an
Achso.
Wieder was gelernt
Wenn der Vergaser "absäuft", eher mal den Schwimmer kontrollieren.
Und nur so nebenbei, (m)ein 60er Zylinder läuft auch mit nem 16 Vergaser tadellos.
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