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Hallo,
ich hatte im Mai eine neue Kastenschwinge gekauft. Da ich die in einer anderen Farbe beschichten lassen wollte, musste erst einmal die schwarze Pulverbeschichtung entfernt werden. Dann wurde gestrahlt. Was mir vorher durch die Beschichtung nicht aufgefallen ist: 2x Schweißnähte sind nicht korrekt ausgeführt bzw. wurde "etwas" daneben geschweißt und die Kehle nicht getroffen. Bilder:
Könnte man mit mit dem WIG-Verfahren nochmal neu verschweißen! D.H. mindestens die halbe Höhe der Naht abtragen und nochmal drüber "wiggen"
auf Qualität achten? das is einfach nur Müll! Und mit nachpampen kommst du nich dahin wo du hin müsstest. Kein Einbrand, keine Bindung...die Nähte liegen nur drauf. normal musst du den Scheiß komplett ausschleifen und dann....... Aber das kann ja nicht der Sinn der Sache sein.
Ist das so eine Schwinge aus Polen oder eine mit Straßenzulassung? Die Frage ist, ob man die Fehlstellen auch mit der Originalbeschichtung sieht, wenn man weiß worauf man achten muss. Mist ist es allemal!
Jackmotors hat seine Schwingen auch nur von Wojtalas Garage, oder wie der sich schreibt. von da hatte ZT auch seine Schwingen, bis sie dreist abgekupfert wurden und im Auftrag in China nachproduziert wurden, da gabs dann viel Schrott bei ZT.
Wer alles aktuell vom aussehen her das gleiche Modell herstellt ist mir unbekannt. Zumindest glaub ich gibt es nun 3 Kastenschwingen, mit Gutachten.
Ich würde jetzt mal raten und sagen es ist der selbe Hersteller der auch die Plasteschwimmer anbieten?
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