S50 Scheinwerferbirne brennt durch

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    Hallo zusammen,

    habe meine 3. und letzte S50 neu aufgebaut und ihr eine, vor 9 neun Monaten gekaufte neue Elektronikzündung mit 12V 35W Lichtspule spendiert. Also komplettes Paket mit bestückter Grundplatte und Schwungmasse. Leider brennt mir immer die Bilux Birne durch, welche natürlich auch 12V 35W Birnen sind.

    Hatte mir einen Spannungsbegrenzer gekauft: eBay Artikelnummer 184555813385, nur leider kommt mir das Licht für 12V zu dunkel vor. Wenn ich mich richtig erinnere, arbeiten die Spannungsbegrenzer mit einer Zehnerdiode, wobei nur eine Halbwelle der Wechselspannung genutzt wird. Hat irgendjemand eine Lösung für mich?

    Sag immer die Wahrheit! Die Wahrheit aber, sage nicht immer.

    Das Ding?
    https://www.ebay.de/itm/184555813385?


    Wie ich das verstehe ist das ein Längsregler, der in Reihe zum Verbraucher geschaltet wird. Allerdings sind die Beschreibung und die fehlenden elektrischen Daten schon mal nicht vertrauenserweckend.


    zitiere:

    Universeller Spannungsregler für Fahrzeuge mit 12V Bordspannung.

    Der Gleichrichter bzw. Regler ändert die in der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die im Bordnetz verwendete Gleichspannung von 12V und hält die Spannung in einem bestimmten Toleranzbereich. Damit wird die Batterie geladen und dafür gesorgt, dass beispielsweise die Glühlampen nicht durchbrennen.


    Da dieses Bauteil sehr starken Temperaturbelastungen ausgesetzt ist, geht es nicht selten kaputt.

    Ist der Gleichrichter bzw. Regler defekt, ist die Batterie ständig leer, bei bestimmten Zündsystemen funktioniert die Zündanlage nicht mehr, Glühlampen brennen laufend durch oder das Fahrlicht flackert. (Zitat Ende.)


    und Gleichspannung brauchst du auch nich für die Biluxbirne. Schmeiß das Teil raus, baue eine vernünftige Birne ein und messe die Spannung bei was weeß ich? 6000 U/min.

    Wenn da 14 Volt anliegen is alles im grünlichem Bereich und du hattest nur Pech mit deinen Birnen.

    Sag immer die Wahrheit! Die Wahrheit aber, sage nicht immer.

    Zitat von mutschy

    Klingt mir auch danach, das die Spule zu viel drückt. Verkabelt wurde nachm 12V-Plan? Der unterscheidet sich vom 6V-Schema!


    Gruss


    Mutschy

    Verkabelt wurde nach dem 6V Elektronik Plan von Moser. Das ist bestimmt das Problem. Kann ich mir einfach eine Lichtspule 12V 35 Watt einbauen und das Problem ist beseitigt, da laut Moser Schaltplan die 12Volt Elektronik eine 40W Lichtspule hat? Hatte Testweise mal zwei 12V 35W Birnen parallel angehangen. Auch dabei läuft sie Spannung auf 18 Volt rauf.

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    3 Mal editiert, zuletzt von mgerzelak ()

    Zitat von lehmann

    Parallel oder in Reihe? Irgendwas stimmt an der Geschichte nicht.

    parallel natürlich....

    Hab schon vermutet das ich keine Lichtspule sondern ein Atomkraftwerk verbaut habe ;)

    Habe jetzt erst einmal wieder den Spannungsbegrenzer angeschlossen und eine 6V 35W Birne eingebaut. Komme jetzt auf 5 Volt. Muss noch eine Lösung finden.

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    Einmal editiert, zuletzt von mgerzelak () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von mgerzelak mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Zitat von mgerzelak

    Kann ich mir einfach eine Lichtspule 12V 35 Watt einbauen und das Problem ist beseitigt, da laut Moser Schaltplan die 12Volt Elektronik eine 40W Lichtspule hat?

    Nachdem man auf den Fehler hingewiesen wurde kann man selbstvertsändlich das Pfuschen beginnen.

    Man kann es aber auch einfach gleich richtig machen, oder?

    Stelle Verkabelung und Anbauteile in Ordnung und alles ist gut.

    Erleichtert nicht nur dir die spätere Fehlersuche sondern auch nachfolgenden Leuten.

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

    Erst einmal vielen Dank an Alle, das Ihr mich auf die richtige Spur geführt habt.

    Hatte mir die Elektronikzündung eigendlich nur eingebaut damit ich nicht immer die Kontakte nachstellen muss. 12 Volt muss ich nicht unbedingt haben. Da ich sowiso fast nie bei Dunkelheit fahre, werde ich mir eine 6V Lichtspule einbauen wie bei der "S51 Elektronik 2-4" da ich diesen Kabelbaum auch verbaut habe und nicht pfuschen muss.

    Was ich allerdings immer noch nicht verstanden habe ist, warum es die Probleme bei der 6V Lichtspule nicht gibt aber bei der 12V Lichtspule auch wenn ich diese genau mit 40W belaste. (5Watt Biirne zusätzlich parallel).

    Kann mir dieses jemand beantworten?

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