Ja siehe mein Vorredner, sowas wollte ich auch schreiben. Ansonsten müssten deine Tragrohre ja konisch sein und nach oben dicker werden
Wiederaufbau S50B1
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Nur damit ich das richtig verstehe: Mit "parallel laufen" meint ihr, dass die Innenbohrungen "gerade" und "rund" sind? Was ich jedenfalls bemerkt hatte, ist, dass die Gleitrohre im oberen Bereich mehr Spiel in den Tragrohren haben als wenn voll eingesteckt. Scheint so, als sind die Gleitrohre zu stark verschlissen...
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verdreht montiert oder V-förmig ist gemeint
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In den Rahmen habe ich nichts eingebaut, das Moped ist noch komplett zerlegt. Habe wirklich nur die Trag- und Gleitrohre ohne weitere Teile zusammengesteckt.
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Also wenn die Führungen verschlissen wären dann dürften sich meiner Meinung nach die Rohre nicht verklemmen sondern müssten zu stark klappern.
Also es ist auch noch keine Feder oder sonstige Mechanik eingebaut du hast nur testweise mal die Rohre ineinander geschoben? Hab ich das richtig verstanden?
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Also es ist auch noch keine Feder oder sonstige Mechanik eingebaut du hast nur testweise mal die Rohre ineinander geschoben? Hab ich das richtig verstanden?
Genau so ist es, nur die Rohre und sonst nichts. Der Verschleiß der Gleitrohre ist ja logisch gesehen oben größer als unten: Beim normalen Fahren stützen sich die Tragrohre auch nur oben bei einer geringen Führungslänge ab, und tiefes Eintauchen kommt ja eher selten vor. Wenn ich so darüber nachdenke, ergibt die aktuelle Situation Sinn.
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neue Rohre sollten auf der ganzen Länge den gleichen Durchmesser haben.
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Die Tragrohre gehen jetzt zurück, die Sache wäre mir zu heikel. Glücklicherweise habe ich gestern noch eine SWH-Gabel in der reinen Trommelbremsvariante ergattern können. Bin gespannt, wie die ist, bisher habe ich nur Gutes gelesen.
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Ich habe sie als Kombi und bin zufrieden
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