Meine blaue Simson SL1s

Hallo zusammen,

einige kennen mich vielleicht hiervon

Thema

Zwei Vögel aus Niederkrüchten

Hallo zusammen,
ich wollte euch mal meine zwei Vögel vorstellen.

Die grüne ist eine KR51/2E aus dem Jahre 1984 und von mir komplett neu Aufgebaut worden.


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Mein zweiter " Vogel" ist eine KR51/1 aus dem Jahre 1980 die ich kürzlich erstanden habe ( Ja der Trabant ist auch meiner ) und befindet sich derzeit im Aufbau

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Ich lasse ein paar Bilder sprechen vom derzeitigen Stand…

reloop87

11. März 2021

Habe mir nun noch ein kleines Winterprojekt über ein Forumsmitglied zugelegt.

Simson SL1 aus Baujahr 1972 in einem schönen erhaltungswürdigen Zustand.

Das Mofa wird nun in seine Einzelteile zerlegt, gereinigt und nur das ernuert oder aufgearbeitet was wirklich sein muss.

Ich werde Euch auch hier auf dem laufenden halten.

Wenn noch jemand einen wirklich gut erhaltenen Lenker hat und ihn loswerden will bitte PN an mich

kleiner Zwischenstand.....wir lassen es ruhig angehen

ein paar Dinge müssen definitv erneurt werden.....

einen neuen Zylinder sowie Kolben (leicht überarbeitet wird es auch geben)

verglichen mit den Schwalbe und Co. Modellen sind die Preise für Ersatzteile (zum Glück meist wirklich nur original) sagen wir mal ....anders

Bin aber froh das es das meiste an verschleissteilen noch zu kaufen gibt

Etwas wenig Zeit aber die ersten Teile sind gereinigt und "soft" mit der Hand poliert , ich denke den Unterschied erkennt man ganz gut.

Mein Arbeitsplatz für das Möp.....

Momentan geht´s etwas mühselig weiter ...

- Lenker, Lenkerklemme, Stattelstützrohr und Lampenhalter sind beim Verchromer

- Zylinder ist zum schleifen/optimieren zu OstOase geschickt worden

Bilder reiche ich demnächst noch nach......freu mich irgendwie schon auf das Möp wenn es fertig ist

https://www.veb-hartung.de/

Aktuell 10 Wochen bearbeitungszeit

Sehr netter Kontakt und wie ich finde faires Angebot, wenn die Qualität letzendlich stimmt.

Es wird entlackt/ entmetallisiert/ geschliffen/ poliert/ verkupfert/ vernickelt/ verchromt

Es geht weiter mit meinem SL1 „Projekt“

Die Räder wurden von mir neu eingespeicht und ich habe mir einen Zentrierständer gebaut.

Es waren für mich die ersten Versuche eine Moped Felge selber zu zentrieren.

An für sich bin ich zufrieden, bin mir aber noch unsicher bezüglich der Speichen Spannung, Versuch macht klug

Der Motor ist ebenfalls fertig mit neu geschliffenem Zylinder sowie Kolben und wurde verbaut

Die verchromten Teile (Lenker, Lenkerklemme, Lampenhalter und Sattelstütze) kamen ebenfalls zurück und wurden direkt verbaut.

Mit der Qualität bin ich mehr als zufrieden und spreche hier eine Empfehlung für die Firma VEB Hartung aus.

So langsam komme ich zum Ende….

Irgendwie hat die SL1 mich bisher am meisten gefordert da die Dokumentationen und Ersatzteilversorgungen recht spärlich sind auch wenn das Fahrzeug an sich einfach gestrickt ist.

Meine Schwalben gingen einfacher von der Hand……

Läuft....

https://youtu.be/feVEH6Em2Uk

Einfach mal so ......

Tatsächlich macht es immer wieder Spaß mit dem SL1 durch die gegend zu tuckern .....

.....und hier am Niederrhein, zieht man auch die ein oder anderen Blicke damit auf sich.

Seit dem Verbau einer Vape Zündanlage läuft die kleine astrein und schafft auch ihre 34 km/h

Allerdings scheint sie eine eigenartige Angewohnheit zu haben, die sich darin wiederspiegelt Anbauteile zu verlieren.

2x Spiegelglas

1x Scheinwerferglas (sehr ärgerlich)

1x Leerlaufschraube (fehlte plötzlich)

Beide Überzüge der Bremshebel

eigenartig halt ............

Zu Weihnachten gab es einen neuen Auspuff aus Edelstahl....

Klingt jetzt wie eine große und fährt gut ihre 40 km/h +

Mit viel Glück bei ebay-kleinanzeigen ....

Gerade ist noch einer drin, jedoch in mattem Edelstahl