Hallo Inbusbude,
wer hier nicht depressiv wird, der ist nicht normal.
Hast du schon eine Lösung für die Zündanlage? Ohne Zündung funktioniert das mit der hohen Drehzahl nicht.
ZitatLärm is mir egal.
So macht man sich keine Freunde.
Tümmler sb 75 tuning
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Hallo Inbusbude,
wer hier nicht depressiv wird, der ist nicht normal.
Hast du schon eine Lösung für die Zündanlage? Ohne Zündung funktioniert das mit der hohen Drehzahl nicht.
So macht man sich keine Freunde.
wenn ich mit der zündung probleme kriege überleg ich mir was.
Ich frag mich langsam warum ich überhaubt hier bin... bis auf gemecker noch nicht viel sinnvolles bei rausgekommen.
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Bei Tuning kommt nie was sinnvolles raus. Und bei Bootsmotoren in nem Simsonforum schon gar nicht.
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Bei Tuning kommt nie was sinnvolles raus. Und bei Bootsmotoren in nem Simsonforum schon gar nicht.
Merk ich auh gerade?
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Na wenn du genug Ersatz Motoren hast, dann Probier es doch einfach aus.
Nach und nach die Steuerzeiten anheben und beobachten.
So wie früher auch. Mehr als kaputt gehen kann der Motor nicht.
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Ich frag mich langsam warum ich überhaubt hier bin... bis auf gemecker noch nicht viel sinnvolles bei rausgekommen.
Das liegt an deinen Erwartungen bzw. an dem Thema.
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schwalbeclub
Hat das Thema aus dem Forum Simson Tuning nach Andere Fahrzeuge verschoben. -
75ccm und nur 2,5Ps, das sollte nicht so schwierig sein.
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75ccm und nur 2,5Ps, das sollte nicht so schwierig sein.
Denk ich auch... andere motoren haben 25ps und 75ccm. Ich wollte eigentlich nur ein parr tipps mit den steuerzeiten haben...
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