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klingt nach falscher Vergasereinstellung oder billo Nachbau Vergaser
@ Justus24 ,
schreib doch bitte mal bisschen mehr zu deinem Fahrzeug, denn ne S51B kann viel bedeuten ! Das geht von der B1-3 bis zur B2-4....
-Welcher Vergaser ?
-Welche Zündung ?
-Welcher Auspuff ?
-Tuning oder original ?
...und pflege diese Sachen mal in dein Profil ein....!
Grüße 
Dann wende dich doch an diese Werkstatt die das verzapft hat.
Moin Justus,
wird es besser wenn du beim Gasgeben das Fahrzeug nach rechts neigst?
Dann ist zu viel Benzin in der Schwimmerkammer.
Hier muss der Schwimmerstand neu eingestellt werden.
Verstehe ich richtig, dass sie beim sanften "Gasstoß" statt hoch zu drehen in die Knie geht und abstirbt?
Falls ja, - wie schon geschrieben wurde - Spritpegel in der Schwimmerkammer unpassend oder Teillastnadel hängt in der falschen Kerbe.
Passiert das bei heißem Motor oder wenige Sekunden nach dem Start?
Bei kurz nach dem Start, liegts einfach nur daran, dass der Motor noch nicht betriebswarm ist.
Bei heißem Motor, würde ich zunächst die Teillastnadel einen Tacken tiefer hängen.
Guck auch, ob der Gummipröppel unten am Startvergaserkolben riss- und verformungsfrei sowie nicht verhärtet ist.
Das wäre, was ich zunächst täte. Wenn das nix bringt, dann - wie auch bereits gesagt wurde - an die Werkstatt wenden.
Dann schließt wahrscheinlich der Startvergaser (Choke) nicht richtig.
Choke würde ich auch sagen Bowdenzug Länge mit eingeschlagenden Lenker kontrollieren
Und pass auf, dass dir nichts auf die Schuhe läuft, wenn du sie nach rechts neigst und kein Schlauch am Überlauf vom Vergaser is 
Da kommt dann nämlich der überflüssige Sprit raus.
Den Schwimmerstand zu kontrollieren ist keine allzugroße Hürde. Suche mal nach "Senfglasmethode" 
Gruss
Mutschy
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