Benzinhahn undicht

Die hatte ich ja gefunden. Mir ist nicht klar, was die für einen Vorteil besitzen, ausser, dass sie metallisch sind.
Einfach nen O Ring zwischen Hahngehäuse und Anschluss legen kannste voll vergessen, weil die Fläche total uneben ist.
Selbiges gilt für den Dichtring vom Nadelventil.

Wenn dann müsste ich die Stirnfläche am hahngehäuse planfräßen und eine O Ringnut in den Anschluss einstechen.
Aber dann lasse ich mir den Anschluss gleich anfertigen in guter Qualität.

Bei meiner anderen Schwalbe ist nichts drin und es ist dicht.

Das bekomme ich so nicht dicht mit nem O oder Dichtring.
Ein O Ring muss in ne Nut, sonst haut er ab...
Da sind Unebenheiten ca 0,3mm.

Weil du oben geschrieben hast "Metallstutzen mit Gummiring", was meinst du damit?

Wenn du den Ring an der Stirnfläche der Verschraubung hast, geht das bei mir nicht.
Die Fläche ist bei mir bei zwei original Hähnen richtig schief und total uneben.
Und auch der 1:1 Nachbauhahn hat das Problem an der Stelle.

Ich versteh das nicht, bei der anderen Schwalbe hält der Stutzen ohne Dichtmittel seit 15 Jahren dicht. Der ist einfach nur dicht
Vieleicht stimmt ja bei dem was nicht

Ich hab ja jetzt nen Nachbauhahn drinnen, ohne Schraubstutzen => kann derweil fahren und hab Zeit zu Basteln.

Ein undichter Benzinhahn.
Wenn du ne Benzinspur ziehst und diese sich entzündet, denke dran, du hockst auf ner Schwalbe => gib Gas!!

Ich hätte halt gerne eine handfeste Lösung, die mir nicht nach drei Wochen schon wieder Ärger macht.
Es hat jeder seinen eigenen Maßstab, was als ok durchgeht. Teflonband zum Beispiel geht bei mir nicht durch.
Dichtmittel, jein. Kommt drauf an was.

Weil das Teflonband eigentlich für das abgerundete Withworthgewinde gedacht ist.
Diese Art von Gewinde ist nicht abgerundet, so dass Dichtband in die Spitzen nur schwer hinkommt.

Ich machs nicht mit Teflonband, weil ich nicht mag.

Ich habe nicht gesagt, dass es nicht geht.
Ich habe gesagt, dass ich es bei mir nicht mit Teflonband abdichte.