leidiges Thema S51 springt nicht an trotz funke

Moin,

Habe gerade das Forum durchforstet bin aber noch nicht schlüssig was ich jetzt genau mache oder mit was ich anfange.

Was ich bereits getestet habe und wie:

6v e Zündung eingestellt

Vergaser mehrfach gereinigt auch Düse usw

Vergaser eingestellt senfglasmethode und Teillast Nadel überprüft

Zündspule ist neu, Zündkabel funktioniert Zündkerze überprüft sauberer funke.

Simmerringe getauscht neues öl.

Benzin läuft, Zündkerze nicht übermässig nass und säuft nicht ab Tank ist auch rostfrei

Nun ich habe durch die Forum Hilfe meine Zündung eingestellt bekommen und den Halbmond durch gefühlt stundenlangen rausfräsens des alten Keils wieder reinbekommen. Und dann ein wunder sie ist angesprungen dann ist sie nach 800 m ausgegangen und bisher nicht wieder angesprungen.

Habe heute gesehen mein Auspuff ist am Krümmer nicht ganz dicht da kam komisch schwarzer Modder raus wie bekomme ich das aus dem Auspuff oder woher kommt das ?

Also wenn ihr Vorschläge habt immer her damit. Aber das was mir am aller meisten Helfen würde glaub wäre ein Schrauber in meiner Nähe der sich das einfach mal angucken könnte, würde auch ein stück fahren aber ich weiss langsam wirklich nicht mehr was ich machen soll. 25924 Klanxbüll also ganz oben kurz vor der Insel Sylt und an der dänischen Grenze

Schönes Wochenende noch.

Also danke schonmal für die Hilfestellungen.

Der Keil ist nicht wieder abgeschert der sitzt gut drin und habe auch nur den alten rausgefräst. Habe alles entfettet vorher schon. Die Kurbelwelle dreht sich mit also sollte alles so funktionieren wie sein sollte.

Was mir aber nun aufgefallen ist, als ich die Kurbelwelle mit der Messuhr im Kolben gedreht Habe ist das Polrad sehr flüssig gelaufen ohne das es mir schwer fiel es zu drehen.
Aber als ich die Zündkerze reingedreht habe und das Polrad gedreht habe da hatte ich einen riesigen wieder stand mitten beim drehen also es lief 2 Umdrehungen gut und dann muss ich mit 2 Händen ran um es zu drehen woran kann das liegen ?

An den Auspuff setzte ich mich morgen.

So versiert bin ich tatsächlich nicht bin als absoluter Schrauber Neuling zur Simson gekommen muss das mal googeln aber hört sich schlecht an Früchte ich

Hatte mir eig eine etwas andere Antwort erhofft, habe mir vom Kollegen das System mal erklären lassen und habe das jetzt so gut wie verstanden aber ich kann mein Problem noch nicht richtig identifizieren

Das es dann schwer geht weiß ich, aber war mir nicht sicher. Habe mich schon damit beschäftigt nur steht in keinem Beitrag wie schwer es ist, ich dachte da ich 2 Hände gebraucht habe um es zu drehen das es deshalb falsch ist aber wenn du das sagst dann ist ja alles okay.
Vergaser läuft alles korrekt habe ich alles 3 mal überprüft auch mit Infos und Methoden von dir

ZZP habe ich eingestellt mit einer Zündeinstelluhr Uhr also 1.8 mm vor OT usw und dazu noch von deinem Blog den Eintrag inhaliert um alles exakt zu machen.

Werde das mal probieren mit dem 20 mal ankicken mit choke und berichten